
Una strategia articolata su più fronti: almeno tre. All’indomani del voto del Parlamento europeo che ha imposto lo stop alla vendita in Europa di automobili a benzina e diesel dal 2035, la composita ed eterogenea filiera bresciana dell’automotive cerca di reagire in maniera proattiva a un cambiamento di assetto industriale che rischia, secondo le stime,
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