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Scegliere un’auto elettrica significa investire nella mobilità del futuro. Ecologica, silenziosa e riciclabile. Se sui primi due aggettivi anche i più scettici si sono dovuti ricredere, in tema di riciclo resta aperta l’annosa questione: che fine fanno le batterie dopo dieci anni di utilizzo? Come possono essere smaltite? Per rispondere a questa domanda Volkswagen ha concentrato i suoi sforzi

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I quattro indagati, attraverso falsificazioni di documenti e firme false dei proprietari dei veicoli, commerciavano illegalmente i componenti dei mezzi, che una volta privi delle parti vendibili, “sparivano” in spregio alle norme ambientali che regolano la rottamazione, grazie anche ad autodemolitori compiacenti. L’attenzione degli inquirenti è rivolta anche ai paesi europei, specie dell’est, dove risultano

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  Prosegue l’intensa attività di vigilanza da parte dei militari della Sezione Operativa Navale della Guardia di Finanza di Marina di Ravenna in ambito del rispetto della vigente normativa in materia ambientale. Sulla base di segnalazioni provenienti dagli elicotteri della Sezione Aerea della Guardia di Finanza di Rimini, sono stati pianificati specifici interventi in alcune

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Genova. Trenta persone sono state denunciate dall’agenzia delle dogane per traffico transfrontaliero di rifiuti pericolosi, truffa, falsificazione di documenti e ricettazione di motoveicoli rubati. Le indagini erano scattate a seguito dell’ispezione nel marzo 2020 di un container diretto in un paese dell’Africa occidentale. Per approfondire clicca qui @Genova24  

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Dai rifiuti speciali (anche pericolosi) abbandonati in un’area, alla scoperta di sei motori di autovetture di provenienza ‘ignota’. Nei guai è finito, a Binetto, un 37enne titolare di un’autodemolizione. I controlli finalizzati al rispetto della normativa ambientale, sono stati condotti dai Carabinieri della Compagnia di Modugno con la collaborazione dei colleghi del Nucleo Operativo Ecologico di

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Perché i rifiuti vanno a Est? Una perversa osmosi industriale di tipo criminale si è cementata tra l’Italia e alcuni paesi dell’area balcanica, Bulgaria su tutti. Una osmosi fatta da inefficienze complementari nella gestione dei rifiuti e mercati poco competitivi, centrali elettriche da mandare a regime e un brulicare di faccendieri e trafficanti. Per approfondire

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Riempire le nostre strade di auto elettriche non ci libererà dalla necessità di rifornirci di materie prime. Al contrario. Per produrre milioni di batterie – e più in generale per realizzare le mille rivoluzioni verdi e digitali annunciate nel mondo – avremo bisogno di una lunga lista di “ingredienti”: non solo litio e cobalto, ma

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Roma – Sequestrato, dai carabinieri del Noe del Comando per la Tutela Ambientale di Torino, un capannone a Rivoli con all’interno 700 tonnellate di rifiuti plastici e tessili. L’area, sottoposta a sequestro, consisteva in un capannone ben nascosto di circa 750 metri quadrati, sede di una ditta di import-export di legnami, priva di qualsiasi autorizzazione

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