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Sequestrato un impianto di demolizione in zona Vallesina, nella provincia di Ancona. Il provvedimento è stato disposto dalla Direzione distrettuale antimafia (Dda) di Ancona dopo le verifiche su un presunto traffico illecito di rifiuti e contestuale reato di inquinamento ambientale. Per aprofondire clicca qui Fonte articolo Ansa

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GBloccato a bordo dell’auto, rubata poco prima nell’area commerciale tra Lecce e San Cesario, con tutte le attrezzature per compiere il furto. Poi nella perquisizione presso l’abitazione, scoperta una vera e propria officina abusiva, con diverse autovetture parzialmente smembrate, e numerose targhe, risultate essere oggetto di furto. Così è finito in carcere Gianluca Manni, 43

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Smontate e (probabilmente) usate dalla malavita a scopo di lucro. A Marianella, nell’area Nord di Napoli, sono state trovate delle auto rubate, presumibilmente per rivenderne i pezzi sul mercato nero. Le carcasse delle vetture erano conservate in una sorta di garage, lontane da occhi indiscreti. Nonostante i tentativi delle Forze dell’Ordine di contrastare il fenomeno, i casi di

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Il 25 settembre è entrato in vigore il D.L. n.84/2024, che si propone di armonizzare con l’ordinamento italiano il regolamento europeo 2024/1252 sulle materie prime critiche. Come potete osservare si disciplina il riconoscimento di impianti di riciclo di questi materiali come prioritari a livello comunitario (in merito è atteso anche un provvedimento da parte del

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«Serve un Fondo per la competitività dei settori alle prese con le granditransizioni ». Il governo italiano estende il raggio d’azione della proposta di politica industriale da discutere in Europa: non solo auto, ma anche siderurgia, chimica e gli altri settori coinvolti nelle trasformazioni energetiche e digitali. A Bruxelles il ministro delle Imprese e del

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Livelli di emissione da centrare nel 2025 e antidpazione della revisione del regolamento che mette al bando i motori endotermici nel 2035. Sono ì temi su cui governi e costruttori europei stanno discutendo. Le case europee sono d’accordo, Stellantis no. Intanto il ministro Urso propone di creare un fondo Ue per sostenere i costi del

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Quando mancano meno di tre mesi all’apertura delle prime iscrizioni, i trasportatori sono pronti a promuovere il RENTRI. Il nuovo sistema informatico di tracciabilità dei rifiuti, spiega a Ricicla.tv Maurizio Quintaié, dirigente del settore trasporto merci di Conftrasporto “potrà semplificare il loro lavoro e renderlo più efficace, ma soprattutto costituirà un argine alla illegalità“. Una leva di trasparenza

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