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La Legge di Bilancio 2022 ha ottenuto il via libera anche dalla Camera. Come sappiamo, il Governo ha deciso di non inserire all’interno del testo nuovi aiuti per il mercato automotive come, invece, promesso in passato. L’assenza di nuovi incentivi non è piaciuta ad UNRAE che si è detta “sconcertata” per questa decisione da parte del Governo italiano. L’associazione punta il dito, in

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Esiti 2021 e prospettive 2022 nell’andamento delle quotazioni siderurgiche. Se il 2020 sarà ricordato per gli effetti depressivi della pandemia e per la successiva rapida ripresa globale, dell’anno che si sta chiudendo si archivierà il confortante andamento delle variabili macroeconomiche in concomitanza, peraltro, di criticità persistenti e insorgenti che rischiano di rallentare e indebolire la

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Da circa un paio di anni sono entrate in vigore nuove modalità, parzialmente rettificate dalla legge n. 120 dell’11/9/2020 e confermate anche nel 2021 e poi nel 2022, per chi deve procedere alla radiazione dell’auto per definitiva esportazione all’estero. Contrariamente a quanto accadeva in passato, la radiazione dall‘Archivio Nazionale dei Veicoli e dal Pubblico Registro Automobilistico dev’essere effettuata prima

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Continua l’offensiva confindustriale contro la decisione del governo di allinearsi allo stop alle immatricolazioni di auto con motore endotermico a partire dal 2035. «Il ministro della Mobilità sostenibile Enrico Giovannini ha detto che c’è un treno che passa una volta e bisogna agganciarlo -ha detto il presidente di Viale Dell’Astronomia Carlo Bonomi a Class Cnbs-

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Approvata una serie di indicazioni volte ad inquadrare il procedimento amministrativo in ambito AIA più idoneo alla valutazione delle varie casistiche di interventi volti all’utilizzo del combustibile solido secondario, classificato come prodotto (End of Waste – CSS-C), negli impianti di produzione del cemento Testi integrali e Allegati Testo della DeliberaDocumento PDF – 147 KB ALLEGATO

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