Stellantis lascia l’associazione dei costruttori europei per creare una propria organizzazione di lobby, il Freedom of Mobility Forum (“forum sulla libertà di movimento”). Il gruppo nato dalla fusione fra Fiat-Chrysler e Peugeot ha annunciato che entro la fine dell’anno uscirà dall’ Acea, l’organismo che raduna i maggiori costruttori del vecchio Continente. Una rottura dirompente che Stellantis non ha motivato, ma che
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Sono durati meno di venti giorni, festivi compresi, i fondi che il governo aveva stanziato nei mesi scorsi per incentivare l’acquisto – con rottamazione obbligatoria – di auto ibride e termiche a basse emissioni di anidride carbonica (61-135 g/km). Le prenotazioni dei contributi sulla piattaforma informatica del ministero dello Sviluppo economico, infatti, si erano aperte solo alle
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Inflazione, perché le sanzioni alla Russia non .Dopo la notizia del rialzo dei tassi deciso dalla Bce, si riaccende il dibattito sull’inflazione e sulle sue cause. In molti puntano il dito sulle sanzioni imposte dall’Occidente alla Russia. In realtà i fattori che incidono sul rialzo dei prezzi — nel primo trimestre 2022 l’incremento tendenziale si
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Il Parlamento Europeo ha approvato il famigerato bando alle endotermiche dal 2035, all’interno del pacchetto “Fit for 55” del Green Deal europeo. Dal 31 dicembre 2035 stop alle auto diesel e benzina: si potranno acquistare solo auto elettriche. Il “Fit for 55”, infatti, è il pacchetto di misure presentato dalla Commissione europea per contrastare i
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Da tempo si parla di auto elettriche prodotte in Cina e pronte a invadere il mercato europeo. Tuttavia, l’invasione è già in atto e lo dimostrano le elaborazioni del think tank tedesco Merics, che avverte di una paradossale contraddizione: non sono i costruttori cinesi ad alimentare le esportazioni verso il Vecchio continente, ma le stesse Case
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E così, arrivando all’ultima novità della settimana, c’è anche un’azienda che ha deciso di fare il passo decisivo in maniera autonoma, senza pressioni esterne, rinunciando alla vendita di auto alimentate con i carburanti più inquinanti, ossia benzina e gasolio. Stiamo parlando della Fiat, che ha deciso di non attendere l’ennesimo documento di richiamo da parte dei
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Il litio è una parte essenziale delle batterie di quasi tutti i dispositivi elettronici, dai telefoni ai… Batterie per auto elettriche† A causa della transizione energetica, la domanda di metallo raro dovrebbe solo aumentare. E questa è una sfida, perché le scorte sono limitate. Si stima che circa la metà della fornitura mondiale di litio si
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Non si ferma la caduta libera del mercato italiano dell’auto: a maggio il calo è pari a un pesante -15,1%, con appena 121.299 immatricolazioni (su 142.932 di maggio 2021). Il computo dei primi cinque mesi del 2022 è da dimenticare: appena 556.974 auto immatricolate e un tracollo del mercato del 24,3%, pari a oltre 178.000
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A leggerlo così, l’obiettivo sembra tra i più ambiziosi degli ultimi anni. È quello di avere “un settore stradale altamente decarbonizzato entro il 2030” e lo ha preso, fra i tanti, il recente G7 Energia di Berlino. Per centrare il target, i Paesi membri (Italia, Canada, Francia, Germania, Giappone, Regno Unito e Stati Uniti) si
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Con il parco circolante sempre più elettrificato, il tema dello smaltimento dei veicoli sarà cruciale affinché l’impatto ambientale delle auto nell’intero ciclo di vita sia zero (LCA – Life-cycle assessment). Il recupero delle batterie ad alta tensione non più adatte a muovere veicoli vede Cobat e i Costruttori già attivi. Ma le restanti parti delle auto, incluse quelle ICE e
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