La diffusione delle auto elettriche a livello globale è accompagnata da tanti interrogativi. Uno dei principali riguarda lo smaltimento delle batterie, al momento della rottamazione del veicolo. A tal proposito, le case automobilistiche e i vari attori dell’industria automotive, sperimentano e continuano a investire in ricerca e sviluppo, lavorando a soluzioni comuni volte alla creazione
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Prima fumata bianca per i nuovi standard della CO2 di auto e furgoni. I deputati della Commissione Ambiente dell’Europarlamento hanno approvato ieri la relazione di Jan Huitema (Renew), definendo così la propria posizione sull’aggiornamento del regolamento 2019/631/UE. @rinnovabiliit
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Presentato quasi un anno fa dalla Commissione Ue come tassello fondamentale del Green Deal europeo, il pacchetto di riforme climatiche Fit for 55 si appresta ora a uno svincolo chiave. L’11 maggio, la commissione Ambiente all’Europarlamento voterà infatti per modificare il testo dell’esecutivo Ue e proporre le prossime regole sulle emissioni di CO2 di auto e furgoni. @insideevsitalia
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Il conflitto in Ucraina sta avendo effetti importanti anche sul settore dell’automotive. Ecco, giorno per giorno, gli sviluppi della situazione. Per approfondire clicca qui @lautomobile.aci
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È un trend in crescita costante quello delle immatricolazioni di auto elettriche in Europa. Se guardiamo a tutto il Vecchio Continente (Unione europea più Paesi dell’area EFTA e Regno Unito) scopriamo che nel primo trimestre del 2022 le vendite di vetture a batteria sono cresciute addirittura del 60,8%. Per approfondire clicca qui @insideevsitalia
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Il decreto automotive Giorgetti, che prevede incentivi per l’acquisto di auto e moto non inquinanti, è stato registrato oggi dalla Corte dei Conti. Per entrare in vigore bisogna aspettare la pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale e l’operatività della specifica piattaforma. Adempimenti – spiega il Mise – che saranno effettuato nel più breve tempo possibile. @ANSAMotori
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Il conflitto in Ucraina sta avendo effetti importanti anche sul settore dell’automotive. Ecco, giorno per giorno, gli sviluppi della situazione. Per approfondire clicca qui @lautomobile.aci
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Mercato auto Italia, si retrocede agli anni Sessanta. La crisi continua. Ancora un dato catastrofico: in aprile il crollo delle immatricolazioni in atto da tempo ha sfondato la soglia, anche psicologica, delle 100.000 unità, livello che in tempi normali soltanto in agosto non viene raggiunto. Per l’esattezza le immatricolazioni sono state 97.339 con un calo
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A dicembre 2021, dopo la decisione del Cite, il Comitato Interministeriale per la Transizione ecologica, istituito dai ministeri della Transizione ecologica, delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili e dello Sviluppo economico, il 2035 sembrava essere l’anno della definitiva messa al bando per la produzione di motori a combustione perseguendo una politica volta all’abbattimento delle emissioni.
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I ripensamenti sullo stop ai motori termici nel 2035 si moltiplicano a Bruxelles, dove la commissione Trasporti dell’Unione Europea ha chiesto una modifica al pacchetto di provvedimenti Fit for 55, pronunciandosi in favore di una transizione ecologica che tenga conto di un mix di soluzioni tecnologiche e non per il divieto tout court nei confronti dei motori a
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