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7 parti dell’auto da riciclare per proteggere l’ambiente

Ci sono delle componenti dei veicoli che si possono riciclare e riutilizzare. Molto spesso, infatti, quando una macchina viene portata da un autodemolitore ha ancora alcune componenti che sono riutilizzabili perché non tutte saranno usurate o danneggiate, dalla carrozzeria alla componentistica elettrica, dal fanale anteriore all’allestimento interno. Per questo è possibile che tali parti vengano riciclate e reimmesse sul mercato, andando a ridurre lo spreco e l’inquinamento ambientale. Non solo,

La risposta Ue a Cina e Stati Uniti: un nuovo piano industriale green

Un nuovo piano industriale europeo, battezzato Green Deal Industrial Plan, per supportare gli investimenti delle industrie che operano nelle tecnologie pulite, rilanciando la loro competitività sui mercati globali, sulla scia di quanto anticipato nei giorni scorsi dal commissario Ue per il mercato interno, Thierry Breton. È la risposta Ue alle iniziative di altri Paesi – come gli Stati

Esportazioni dei rifiuti, il Parlamento UE chiede regole più severe per l’Unione Europea

Nel 2020 le esportazioni di rifiuti dell’UE verso i Paesi terzi hanno raggiunto 32,7 milioni di tonnellate, pari a circa il 16% del commercio globale di rifiuti. Inoltre, ogni anno vengono spediti circa 67 milioni di tonnellate di rifiuti tra i Paesi UE. Su questo tema si è espresso il Parlamento UE, che ha adottato martedì la sua posizione negoziale su

Traffico illecito di ferro e rame per 2 milioni di euro, maxi sequestro in un’azienda del Ferrarese

Al termine di una complessa attività investigativa iniziata nel 2019, la Polizia Ferroviaria dell’Emilia Romagna ha disarticolato un’organizzazione dedita al traffico illecito di rifiuti pericolosi e non, sottoponendo a sequestro preventivo una nota azienda di commercio di rottami che opera nella provincia di Ferrara. Per approfondire clicca qui

Metalli insufficienti per la transizione verde. E i prezzi impazziranno!

Siamo in mezzo ad un periodo critico per l’offerta di materie prime, soprattutto di metalli. Così critico che potremmo assistere ad un’impennata dei prezzi al primo shock geopolitico. È Trafigura Group a dire chiaramente che se non verrà risolto il problema di un’offerta troppo ristretta potremo trovarci presto con livelli di prezzi estremi. A questo proposito, l’Amministratore Delegato

Pechino chiude i rubinetti: niente più aiuti, l’auto elettrica va da sola

In un’economia pianificata – e quella socialista con caratteristiche cinesi non fa eccezione – gli aiuti statali sono la regola. Ma le aziende cinesi non possono essere sostenute a vita e così da quest’anno l’industria dei veicoli a nuova energia di cui la Cina detiene oltre il 55% delle vendite dovrà camminare da sola. Pechino

“Dazi verdi” Ue sui rottami esportati contro la concorrenza sleale

La partita dei rottami ferrosi è spesso sottovalutata ma non secondaria nella corsa europea alla transizione energetica e, soprattutto, all’economia circolare, campo che vede l’Unione Europea in generale e l’Italia in particolare veri e propri modelli di livello globale. Per approfondire clicca qui @ilGiornale

Gestione RAEE: nel 2022 in Italia salvate 246.000 tonnellate di rifiuti. Possiamo fare di più

La corretta gestione dei rifiuti RAEE in Italia nel corso del 2022 ha subito una lieve flessione rispetto all’anno precedente. Il Consorzio Erion WEEE ha riportato di aver intercettato 246.000 tonnellate di scarti di apparecchiature elettriche ed elettroniche, evitando 1,7 milioni di tonnellate di emissioni di CO2. La quantità di RAEE raccolti dal Consorzio equivale al peso di una flotta

Tavares: “L’Europa deve proteggere l’industria automobilistica dalla Cina”

Carlos Tavares, CEO di Stellantis, teme che l’industria automobilistica cinese stia ottenendo troppa libertà in Europa. Secondo lui, ciò potrebbe causare notevoli danni all’industria automobilistica europea. Il numero uno di Stellantis si augura quindi che l’Ue intervenga. Tavares teme che in futuro gli europei compreranno in massa auto cinesi. Al Consumer Electronics Show (CES), ha quindi invitato l’Unione Europea a

Stop auto a benzina e diesel nel 2035, parla il Direttore di Anfia a Ohga: “Oltre all’elettrico chiediamo carburanti green”

Era la mattina del 29 dicembre quando la Presidente del Consiglio Giorgia Meloni da inizio alla conferenza di fine anno del governo italiano e tra i tanti temi di cui ha parlato, ha anche espressamente indicato la sua opinione in merito allo stop, nel 2035, di produzione e vendita dei veicolo con motore termico (benzina, diesel, metano e ibrido). Per approfondire clicca