La ripresa economica del Paese in seguto all’emergenza Coronavirus sarà “spinta verso il green”: sono le parole che il Ministro Sergio Costa ha pronunciato pochi giorni fa alla Camera. Per questo motivo, il Green deal europeo ha un ruolo centrale per fronteggiare la crisi economica causata dal Covid-19 ed è stato sottoscritto da dieci ministri dell’ambiente dell’Unione
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Alla ripresa di una vita ‘normale’ post quarantena, sarà importante per la case automobilistiche capire come la gente reagirà alla nuova situazione. E’ credibile che molti preferiranno utilizzare per i propri spostamenti l’automobile evitando i mezzi pubblici. Per approfondire clicca qui
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Tutti i costruttori, in base a una direttiva europea del 2000 recepita in Italia tre anni più tardi, devono realizzare veicoli composti da materiali recuperabili per almeno il 95% del peso della vettura. In particolare l’85% attraverso il riuso dei componenti e il 10% tramite recupero energetico. Per approfondire clicca qui @GreenStyle.it
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La pandemia ha pesanti effetti sul mercato europeo dell’auto. A marzo in Europa Occidentale (Ue+Efta+Uk) le immatricolazioni sono state 853.077 contro 1.771.030 dello stesso mese del 2019. Il calo – secondo i dati diffusi dall’Acea l’associazione dei costruttori europei in valore assoluto è di 917.953 autovetture, mentre la contrazione percentuale è stata del 51,8%. Per
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Il produttore francese di pneumatici Michelin ha stretto una partnership con la start-up scandinava Enviro, con acquisizione del 20% del capitale (per un valore di 3 milioni di euro), al fine di industrializzare un processo di pirolisi per il riciclo chimico di pneumatici fuori uso (PFU), da cui ottenere nuove materie prime. Per approfondire clicca
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La transizione del settore automobilistico verso la mobilità elettrica non è in discussione, ma la pandemia del coronavirus causerà probabilmente un rallentamento degli investimenti delle Case. È quanto emerge da un’analisi condotta dalla società di consulenza Deloitte, secondo cui, per superare lo “shock esogeno” prodotto dal contemporaneo crollo della domanda di mercato e della produzione industriale e favorire
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A causa del coronavirus, a marzo sono calati del 59,5% i passaggi di proprietà di tutti i veicoli di seconda mano, con variazioni negative del 59,1% per le autovetture e del 66,1% per i motocicli. Se consideriamo che marzo ha avuto una giornata lavorativa in più, i valori diventano ancora più negativi in termini di media giornaliera. Per approfondire clicca qui
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Il giorno dopo Pasquetta, se i dati si confermeranno, ci potrebbe già essere qualche riapertura delle attività produttive mentre le misure di allentamento dei divieti di uscire per i cittadini sono previste non prima di maggio. Per approfondire clicca qui @ilsole24ore
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Tra i danni del Coronavirus c’è l’interruzione delle catene globali di fornitura all’industria, che hanno provocato il rallentamento, o addirittura il blocco, della maggior parte delle produzioni, contribuendo alla depressione economica in atto. Eppure, se ci fosse stato un ricorso più importante al remanufacturing, l’impatto negativo sarebbe stato inferiore, perché molti produttori sarebbero stati autonomi nel rifornirsi. Per
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Nuova proroga alla sospensione del divieto di circolazione dei mezzi pesanti. Grazie al decreto firmato oggi dal ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Paola De Micheli, potranno circolare anche durante le festività pasquali, da venerdì 10 a martedì 14 aprile. Per approfondire clicca qui Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
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