Siamo in mezzo ad un periodo critico per l’offerta di materie prime, soprattutto di metalli. Così critico che potremmo assistere ad un’impennata dei prezzi al primo shock geopolitico. È Trafigura Group a dire chiaramente che se non verrà risolto il problema di un’offerta troppo ristretta potremo trovarci presto con livelli di prezzi estremi. A questo proposito, l’Amministratore Delegato
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In un’economia pianificata – e quella socialista con caratteristiche cinesi non fa eccezione – gli aiuti statali sono la regola. Ma le aziende cinesi non possono essere sostenute a vita e così da quest’anno l’industria dei veicoli a nuova energia di cui la Cina detiene oltre il 55% delle vendite dovrà camminare da sola. Pechino
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La partita dei rottami ferrosi è spesso sottovalutata ma non secondaria nella corsa europea alla transizione energetica e, soprattutto, all’economia circolare, campo che vede l’Unione Europea in generale e l’Italia in particolare veri e propri modelli di livello globale. Per approfondire clicca qui @ilGiornale
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La corretta gestione dei rifiuti RAEE in Italia nel corso del 2022 ha subito una lieve flessione rispetto all’anno precedente. Il Consorzio Erion WEEE ha riportato di aver intercettato 246.000 tonnellate di scarti di apparecchiature elettriche ed elettroniche, evitando 1,7 milioni di tonnellate di emissioni di CO2. La quantità di RAEE raccolti dal Consorzio equivale al peso di una flotta
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Carlos Tavares, CEO di Stellantis, teme che l’industria automobilistica cinese stia ottenendo troppa libertà in Europa. Secondo lui, ciò potrebbe causare notevoli danni all’industria automobilistica europea. Il numero uno di Stellantis si augura quindi che l’Ue intervenga. Tavares teme che in futuro gli europei compreranno in massa auto cinesi. Al Consumer Electronics Show (CES), ha quindi invitato l’Unione Europea a
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Era la mattina del 29 dicembre quando la Presidente del Consiglio Giorgia Meloni da inizio alla conferenza di fine anno del governo italiano e tra i tanti temi di cui ha parlato, ha anche espressamente indicato la sua opinione in merito allo stop, nel 2035, di produzione e vendita dei veicolo con motore termico (benzina, diesel, metano e ibrido). Per approfondire clicca
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Nuovo passo avanti verso la dematerializzazione del sistema di tracciabilità dei rifiuti, con l’avvicinarsi del passaggio definitivo dal SISTRI al RENTRI. Il correttivo del decreto legislativo 116/2020 è stato approvato in Consiglio dei Ministri lo scorso 21 dicembre, e il giorno prima è arrivato il parere positivo del Consiglio di Stato, che contiene comunque una serie di rilievi.
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Riaprono da martedì prossimo 10 gennaio le prenotazioni sulla piattaforma ecobonus.mise.gov.it per usufruire dell’ecobonus per auto e moto non inquinanti. I concessionari potranno inserire le richieste sulla piattaforma a partire dalle ore 10. Per approfondire clicca qui @AgenziaANSA · Agenzia media/stampa
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Il prossimo passaggio dal SISTRI al RENTRI (Registro elettronico nazionale per la tracciabilità dei rifiuti) consentirà un ulteriore passo avanti verso la dematerializzazione del sistema di tracciabilità dei rifiuti. Il nuovo registro elettronico dovrebbe partire nel primo trimestre 2023 e sarà gestito dal ministero dell’Ambiente. Le imprese e gli enti tenuti all’iscrizione hanno due adempimenti fondamentali da gestire: tenere il registro cronologico di
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A leggere come è stato ribattezzato l’incentivo penserai subito allo smaltimento dei rifiuti, invece non è così. Il bonus raccolta differenziata, introdotto nella Legge di Bilancio, era già una norma attiva nel nostro Paese dal 2019 e quest’anno il governo ha deciso di finanziarla nuovamente aggiungendo altri 10 milioni di euro di fondi. Si tratta di un taglio
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