Rame e ferro di dubbia provenienza, maxi sequestro della Polfer

Maxi sequestro della polizia ferroviaria nell’ambito dei controlli attivati con l’operazione “Oro rosso”. Sigilli a metalli vari per un totale di 7,2 tonnellate, di cui ben 3 di rame. Gli agenti, notato che all’esterno di un capannone di una ditta di Messina che tratta rifiuti speciali erano parcheggiati due autocarri colmi di materiale ferroso, hanno

Tutte le conseguenze delle sanzioni Usa all’alluminio russo. La Cina festeggia?

Gli Stati Uniti potrebbero imporre sanzioni o restrizioni di altro tipo sull’alluminio prodotto in Russia, come  forma di ritorsione economica per l’invasione dell’Ucraina. L’amministrazione di Joe Biden, infatti, sta valutando diverse opzioni: sanzioni su Rusal, la maggiore produttrice russa del metallo; un divieto di importazione; dazi punitivi sulle forniture russe. Per approfondire clicca qui  Start

Ricondizionamento, riparazione, riciclo, riutilizzo: le strategie per l’economia circolare

I grandi costruttori automobilistici hanno ormai sdoganato il concetto di economia circolare, avviando non pochi progetti per sfruttare i benefici, non solo finanziari, di attività quali il riciclo dei rifiuti industriali o il ricondizionamento di prodotti finiti. La Renault, per esempio, ha lanciato l’iniziativa “Re-Factory” nella sua storica fabbrica francese di Flins, mentre Stellantis ha creato un’apposita divisione,

Ecomondo 2022: il RENTRI protagonista con TuttoAmbiente

Si avvicina la settimana dell’8 novembre, quando l’intero mercato di rifiuti, transizione ecologica, economia circolare e rigenerativa si muoverà in blocco verso la Fiera di Rimini per partecipare all’edizione 2022 di Ecomondo. Per approfondire clicca qui  @TuttoAmbiente

Rifiuti: inviato a Bruxelles il decreto sul nuovo sistema di tracciabilità

È stato notificato alla Commissione europea lo schema di decreto ministeriale che definisce le modalità di funzionamento del nuovo sistema informatico di tracciabilità dei rifiuti (RENTRI) e introduce i modelli digitali del formulario di identificazione dei rifiuti e del registro di carico e scarico. Il provvedimento sarà sottoposto al vaglio delle istituzioni europee per 90 giorni, ossia fino

Eco incentivi auto, il risparmio diventa più grande: le novità in Gazzetta

Salvare l’ambiente e risparmiare sui consumi, questa la direzione che lo Stato intende far prendere ai cittadini proponendo vantaggiosi eco incentivi. Le auto elettriche costano molto e solo con un aiuto economico sarà possibile convincere alcuni automobilisti a dirottare in direzione green. Ecco perché sono stati redatti nuovi Decreti poi pubblicati in Gazzetta ufficiale che prevedono agevolazioni per chi decide

Energia, ridurre i consumi e diversificare le fonti: ecco come farlo con i rifiuti

A meno di una settimana dall’insediamento del nuovo Parlamento e mentre si continua a lavorare alla costruzione del governo a probabile guida Giorgia Meloni, l’inverno si avvicina a passi minacciosi gettando la propria ombra sulla peggiore emergenza energetica della storia repubblicana. Che oltre a esporre le economie di famiglie e imprese ai morsi implacabili del caro bollette

Riciclo degli pneumatici, tutto ciò che c’è da sapere al riguardo

La tematica ambientale interessa sempre più persone in Italia. Non solo, a dire il vero, vista la dinamica critica ed il periodo storico particolarmente delicato, anche le aziende, del Bel Paese e non solo, hanno cominciato a percepire il problema dell’inquinamento e ad agire per tamponarlo. Nel nostro Paese, poi, la situazione delle discariche risulta

La lunga marcia dei concessionari

Le concessionarie auto italiane potrebbero essere forzate a un radicale cambiamento del modello d’impresa, nei prossimi anni, a seguito del nuovo contratto di agenzia, che sostituisce quello della concessione, e della vendita online da parte delle case. Per approfondire clicca qui   #agospartner

Europarlamento: nell’Ue stazioni di ricarica per auto ogni 60 km, idrogeno ogni 100 km

Secondo la commissione per i trasporti e il turismo del Parlamento europeo, «Per aiutare l’Ue a diventare climaticamente neutrale entro il 2050. le auto dovrebbero essere in grado di ricaricarsi ogni 60 km e rifornire di idrogeno ogni 100 km, mentre le navi devono utilizzare l’alimentazione elettrica a terra nei porti». Il progetto di mandato