L’elettrificazione è al centro della transizione energetica necessaria per rallentare e fermare i cambiamenti climatici. Questo perché la via scelta per abbandonare finalmente l’utilizzo di combustibili fossili come petrolio, carbone e gas, è quella di utilizzare energia elettrica prodotta principalmente da impianti fotovoltaici, impianti eolici, impianti idroelettrici e via dicendo (con l’idrogeno che, per ora, ha una parte decisamente minoritaria).
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Futuro roseo all’orizzonte, per Stellantis, la holding nel settore dei motori legata alla famiglia Agnelli e alla tradizione imprenditoriale del nostro paese che ha più volte chiesto un aiuto governativo e un maggiore ascolto da parte delle istituzioni. Per approfondire clicca qui affaritaliani.it
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La crescente diffusione della mobilità elettrica e di applicazioni tecnologiche come il fotovoltaico e i semiconduttori richiede un utilizzo sempre maggiore di metalli rari. Queste materie prime, però, sono di difficile estrazione in quanto i minerali contengono grandi quantità di roccia inerte, separabile solo grazie a complessi processi chimico-termici. Secondo il Consiglio Mondiale delle Risorse presso
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Le tematiche ambientali sono ormai al centro degli obiettivi da raggiungere nel breve e lungo periodo dall’Unione Europea, con l’intento di ridurre drasticamente le emissioni di CO2 e rendere il Pianeta un luogo più vivibile, soprattutto per le nuove generazioni. In questo senso, l’Ue ha dato vita ha diverse iniziative riguardanti la sostenibilità che hanno
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Capire dove sta andando l’industria automobilistica europea è un esercizio complicato, soprattutto da quando la faticosa transizione verso la mobilità elettrica ha reso ancora più incerti gli scenari possibili. L’ultimo studio autorevole sull’argomento, è quello di Boston Consulting. Che delinea tre possibili prospettive, la peggiore delle quali risulta purtroppo anche la più probabile: la “deglobalizzazione”
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Mentre l’Europa corre veloce sull’auto elettrica, in Italia le immatricolazioni stentano ancora a decollare. A luglio, in particolare, sono state registrate nella Penisola 4.094 nuove vetture full electric (+13,8% su luglio 2022, -19,7% su luglio 2021). In frazionale recupero la quota di mercato, che passa dal 3,3% di luglio 2022 al 3,4%, rimanendo però ampiamente al di
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I Carabinieri della Stazione di Melicucco, in due differenti controlli, hanno deferito in stato di libertà quattro melicucchesi, ritenuti gravemente indiziati di aver violato il testo unico in materia ambientale, in particolare realizzando delle vere e proprie discariche abusive, con grave rischio per l’inquinamento dell’ambiente. Per approfondire clicca qui Calabria 7
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Con il d.m. 26 giugno 2023 – in vigore dal 20 luglio 2023 – sono state attuate le disposizioni contenute nella direttiva delegata (UE) 2023/544, che modifica la direttiva 2000/53/CE, per quanto riguarda le esenzioni relative all’uso del piombo nelle leghe di alluminio destinate a lavorazione meccanica, nelle leghe di rame e in determinati accumulatori. Il Decreto del Ministero dell’Ambiente
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Un hub del riciclo a Mirafiori che permetterà il recupero di componenti auto altrimenti destinati alla discarica: è questo il prossimo passo di Stellantis. Il progetto di circular economy è guidato da Adriano Fabrizi e verrà inaugurato in autunno. “Il nostro obiettivo – afferma – è creare degli spazi e dei processi per estendere la
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Il mercato dell’auto continua a crescere ma non abbastanza. Anzi è in calo rispetto al periodo pre Covid. E soprattutto all’orizzonte restano le preoccupazioni degli operatori per i prezzi delle automobili, giudicati alti, e per la perdita di capacità di acquisto delle famiglie. In sintesi: resta un miraggio il ritorno alla normalità per il mercato italiano dell’auto.
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