
Prima lo stop al motore a scoppio nel 2035. Poi l’introduzione dello standard Euro 7. E ora i nuovi protocolli che regolano l’interscambio tra Europa e il Regno Unito post secessione. Non c’è pace per il comparto automotive del Vecchio continente. A mettere in guardia — conti alla mano — è ancora una volta l’Acea,
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