Auto elettriche: irrealistiche le ambizioni della Commissione Europea

L’auto elettrica è una priorità per la Commissione europea, considerata un pilastro chiave nella riduzione dell’impatto umano sull’ambiente. Il “Pacchetto mobilità sostenibile e intelligente” pubblicato il 9 dicembre scorso fissa a 30 milioni il volume di veicoli a zero emissioni desiderato nel 2030, un piano ambizioso che i costruttori automobilistici europei definiscono “irrealistico” per bocca

Evasione fiscale da 2,5 milioni nel settore dei rottami ferrosi, coinvolte 17 aziende e 22 persone

La Guardia di Finanza ha eseguito 8 misure cautelari e perquisizioni a 22 persone. Sotto sequestro sono finiti beni per quasi 3,5 milioni di euro. L’accusa è di aver emesso fatture vere per operazioni inesistenti legati al settore dei rottami di ferro. Un giro d’affari di 18 milioni di euro che ha permesso di sottrarne

La Commissione propone requisiti obbligatori per tutte le pile e batterie (portatili, industriali, per autoveicoli e veicoli elettrici) immesse sul mercato dell’UE

Per realizzare gli obiettivi del Green Deal europeo e concretare l’ambizione “inquinamento zero” che vi è racchiusa è fondamentale poter contare su pile e batterie che siano più sostenibili in tutto il loro ciclo di vita. la Commissione europea ha presentato una proposta di modifica della disciplina riguardante la progettazione delle batterie e la loro gestione nella

Batterie, l’Unione europea lavora a nuovi obiettivi di riciclo

A partire dal 2030 l’Unione europea introdurrà degli obiettivi di riciclo obbligatori per i produttori di batterie e per quelli di automobili elettriche. Il commissario europeo per l’Ambiente, gli oceani e la pesca, Virginijus Sinkevičius, ha detto al Financial Times che l’aggiornamento della direttiva comunitaria sulle batterie andrà a contrastare l’utilizzo di sostanze pericolose, proponendo nel contempo

Aiuti solo all’auto elettrica. 30mila i posti a rischio

Almeno così pare, vista la pervicacia con cui il capo del dicastero, Stefano Patuanelli, e il suo vice, Stefano Buffagni, entrambi del Movimento 5 Stelle, insistono nel voler escludere dalla riproposizione di un pacchetto incentivi nel 2021, i veicoli con motore endotermico (benzina e diesel), che costituiscono il 97% del mercato. In pratica, a essere

La bozza del Recovery plan, il testo integrale

Ammontano a 196 miliardi le risorse previste nella bozza del Recovery plan, a disposizione di sei macro-aree. Alla digitalizzazione e innovazione saranno destinati 48,7 miliardi, alla rivoluzione verde e transizione ecologica 74,3 miliardi, a Infrastrutture per una mobilità sostenibile 27,7 miliardi. Al capitolo “istruzione e ricerca” andranno su 19,2 miliardi, 17,1 alla Parità di genere

Incentivi auto, la battaglia degli emendamenti: sul tavolo un pacchetto da mezzo miliardo

TORINO – Un pacchetto che oscilla intorno al mezzo miliardo. Cifra leggermente più alta se dovesse passare anche il meccanismo di credito di imposta decennale – una versione del bonus ristrutturazioni classico cucito sulle quattro ruote – dedicato solo all’acquisto di vetture elettriche con rottamazione. L’effetto degli incentivi estivi, che hanno permesso di far risalire il

Oltre 50 tonnellate di rifiuti pericolosi pronti per l’esportazione: carico bloccato ad Alessandria

Sono 54.500 i chili di rifiuti pericolosi sequestrati negli ultimi mesi dalla Dogana di Alessandria. A questa operazione sono seguite anche cinque denunce distinte a carico di nove persone delle quali una di cittadinanza italiana, sei ghanese, una egiziana e una nigeriana. I reati sono stati scoperti attraverso attività di controllo su una serie di spedizioni di merci containerizzate provenienti

Covid-19, prorogata validità autorizzazioni ambientali Pubblicata la legge 27 novembre 2020, n. 15

Sulla Gazzetta Ufficiale del 3 dicembre 2020 è stata pubblicata la Legge 27 novembre 2020, che converte, con modificazioni, il decreto-legge 7 ottobre 2020, n.125 (recante misure urgenti connesse con la proroga della dichiarazione dello stato di emergenza epidemiologica da COVID-19 e per la continuità’ operativa del sistema di allerta COVID, nonché’ per l’attuazione della direttiva (UE) 2020/739