Un container con 140 tonnellate di pezzi d’auto non bonificati e quinti considerati rifiuti tossici, pronto ad essere spedito in Africa. Quando carabinieri e personale di agenzia delle dogane hanno aperto il portellone c’era infatti di tutto: motori, assi delle sospensioni, scocche, fanalini, carter, cabine di camion, pneumatici, pedane in legno verniciate, cavetteria e una cesta piena di bobine. Centinaia di rottami ma non preventivamente bonificati dalle parti residue di olio motore, la cui esportazione è vietata per legge.
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