Car2Car è un progetto di ricerca che studia le possibilità di recuperare i materiali dei veicoli arrivati a fine vita, per reimpiegarli sempre nel settore automotive. Il suo scopo è quello di analizzare a quali condizioni siano possibili cicli dei materiali di alta qualità. Per approfondire clicca qui Fonte articolo Bresciaoggi
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I nuovi obiettivi europei sul contenuto riciclato nelle auto, introdotti con il Regolamento (UE) 2026/1738 sui veicoli fuori uso (ELV), potrebbero scontrarsi con una disponibilità insufficiente di plastiche rigenerate di qualità adeguata alle applicazioni automotive. È quanto emerge da uno studio commissionato da BKV a Conversio Market & Strategy, con il supporto di Plastics Europe Deutschland e TecPart, intitolato End-of-Life Vehicles Regulation (ELVR) – Fulfilment of recycled content
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Il riciclo può essere l’anello di congiunzione tra la necessità di decarbonizzare l’industria europea e quella di renderla più autonoma e resiliente. Ma l’obiettivo resterà fuori dalla portata dell’Ue se l’offerta di materiali riciclati prodotti in Europa continuerà a non trovare una domanda capace di assorbirla e se le barriere regolatorie tra Stati membri continueranno a impedire lo
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Un vero e proprio centro clandestino per lo stoccaggio e la lavorazione del rame è stato scoperto dalla Polizia ferroviaria di Ventimiglia nell’ambito delle indagini avviate dopo alcuni recenti ammanchi di metallo lungo le linee e gli impianti ferroviari del territorio. Gli agenti hanno individuato un’abitazione situata in una frazione di Ventimiglia, dove erano custoditi
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La digitalizzazione della gestione dell’impatto ambientale delle attività aziendali sta per entrare nella sua fase decisiva, sia a livello nazionale che a livello comunitario. A livello nazionale, il RENTRI (Registro Elettronico Nazionale per la Tracciabilità dei Rifiuti), introdotto dal Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica (MASE), rappresenta il pilastro di questo nuovo sistema e, in particolare, della
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Nel campo dell’economia circolare in Europa si stanno sviluppando modelli industriali diversi, basati su innovazione, collaborazione e ottimizzazione delle risorse. Nel comparto del biogas e biometano, per esempio, l’ottica non è più quella di impianti isolati, ma di ecosistemi territoriali, in cui i diversi attori fanno rete e i flussi di energia e materiali si integrano. Per
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A tenere un occhio sulle politiche ambientali erano rimaste solo in tre: Europa, Regno Unito e Canada. Si usa il passato perché stanno tutte quante facendo marcia indietro sul Green Deal. Sotto la pressione della crisi economica, i Governi allargano le maglie dei vincoli ambientali su emissioni, auto e caldaie. La promessa implicita è di dare
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Il dottor Nguyen Minh Thao, responsabile del Dipartimento di ricerca sull’ambiente imprenditoriale e la competitività presso l’Istituto per la ricerca politica e strategica, ritiene che la produzione verde sia attualmente una tendenza globale e una scelta inevitabile per le imprese. Il Vietnam ha partecipato a numerosi accordi di libero scambio, come l’EVFTA e il CPTPP,
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In un contesto in cui politiche climatiche, difesa commerciale e sicurezza economica si intrecciano in modo sempre più stretto, il settore siderurgico europeo è chiamato a confrontarsi con una trasformazione regolatoria che incide direttamente su costi, tempi e assetto delle supply chain. Per approfondire clicca qui Fonte articolo Innovation post
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Si avvicina una delle scadenze più importanti del percorso di digitalizzazione della tracciabilità dei rifiuti. Il FIR in formato digitale è divenuto obbligatorio a decorrere dal 13 febbraio 2026. Il legislatore ha tuttavia previsto un periodo transitorio durante il quale i soggetti già iscritti al RENTRI possono continuare a utilizzare, in alternativa al FIR digitale,
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