Le emissioni medie di anidride carbonica delle nuove automobili e dei veicoli commerciali leggeri immatricolati in Europa hanno registrato nel 2025 una significativa diminuzione rispetto all’anno precedente, trainata dalla crescita delle vendite di mezzi a zero emissioni. È quanto emerge dai dati preliminari pubblicati dall’Agenzia europea dell’ambiente (EEA), che evidenziano un’accelerazione della diffusione dei veicoli elettrici a batteria nell’Unione europea,
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Anche se non ha avuto molto risalto, il 18 giugno 2026 rappresenta una data importante per l’automotive perché è il giorno in cui il Parlamento europeo ha approvato un nuovo regolamento dedicato alla gestione dei veicoli al termine della loro vita utile (Elv, End-of-life vehicles). La normativa, che deve ancora essere formalmente adottata dal Consiglio
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Roma, 23 giu – ‘A maggio il mercato dell’auto nell’Unione europea chiude a +3,2%, registrando la quarta variazione positiva consecutiva da inizio anno, seppur con un rallentamento dei ritmi di crescita’. Cosi’ Roberto Vavassori, presidente di Anfia (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica), commentando i dati auto europei. ‘La transizione verso la mobilita’ a zero emissioni
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Rame (XCU), uranium e litio subiscono nuove pressioni di vendita mentre i mercati globali diventano più difensivi. Il recente calo del petrolio ha indebolito il comparto energetico dopo segnali di miglioramento dei flussi attraverso lo Stretto di Hormuz. Allo stesso tempo il dollaro USA si sta rafforzando poiché i trader si aspettano una politica della
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carabinieri forestali di Pescara hanno sequestrato un terreno di mille metri quadri nel comune di Moscufo, che sarebbe utilizzato come discarica abusiva. Tre persone sono state deferite alla procura della Repubblica di Pescara per gestione non autorizzata di rifiuti. Per approfondire clicca qui Fonte articolo Il Pescara
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Il Parlamento europeo ha approvato il regolamento che introduce nuove regole per la progettazione delle auto e il riciclo dei materiali. Il voto, arrivato giovedì 18 giugno con 437 sì, 112 no e 20 astensioni, segna un passaggio importante verso un’industria automobilistica più circolare, capace di consumare meno risorse e di tenere meglio traccia di
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Dopo l’accordo di programma quadro nazionale tra Anci, Conai e consorzi, è stato firmato anche il nuovo allegato tecnico alluminio che coinvolge Anci-Conai-Cial, con validità dal 1° maggio 2026. Si tratta di un passaggio che aggiorna e rafforza il sistema di valorizzazione degli imballaggi in alluminio provenienti dalla raccolta differenziata, introducendo novità in materia di corrispettivi,
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Gli italiani producono più rifiuti rispetto a trent’anni fa, ma li smaltiscono in modo molto diverso. Se tra il 1996 e il 2024 la quantità di rifiuti urbani è aumentata dell’11,2%, nello stesso periodo è cambiata profondamente la destinazione finale dei materiali raccolti: la discarica, un tempo soluzione quasi esclusiva, è diventata residuale, mentre riciclo
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Procede, con molti ostacoli, il percorso del Green Deal europeo; stavolta attraverso l’adozione da parte dell’Eurocamera delle nuove norme per la progettazione delle auto e la gestione dei veicoli fuori uso. Al centro del regolamento l’obiettivo di rendere circolare il mondo dell’automotive: i nuovi veicoli dovranno essere progettati massimizzando riutilizzo, riciclaggio e recupero, con l’inserimento di obiettivi vincolanti per
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Il Parlamento europeo, riunito in seduta plenaria, ha approvato con 437 voti favorevoli, 112 contrari e 20 astensioni le nuove norme UE sulla circolarità del settore automotive (Regolamento ELV), che coprono l’intero ciclo di vita di un veicolo, dalla progettazione al trattamento a fine vita. Un capitolo riguarda le plastiche utilizzate negli autoveicoli: entro sei anni dovranno contenere almeno il 15% di plastica riciclata, percentuale che salirà al 25% entro dieci anni. Almeno il 20% di
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