Auto elettriche, svolta UE: gli incentivi diventano un’eccezione al Patto di stabilità

Le auto elettriche sono sempre più diffuse in Europa, con vendite in forte crescita negli ultimi mesi. Per sostenere, in modo ancora più marcato, la diffusione delle auto a zero emissioni sul mercato, l’Ue si prepara a introdurre una nuova misura. La conferma arriva da un report di ANSA che cita fonti di Bruxelles. Secondo le informazioni disponibili, l’Ue intende includere

Regolamento ELV: via libera definitivo dal Consiglio UE

Il Consiglio dell’Unione Europea ha dato il via libera definitivo al Regolamento ELV (End-of-Life Vehicles). Il nuovo testo ridisegna le regole del settore automotive dalla progettazione fino allo smaltimento. Il Regolamento ELV sostituisce le due direttive precedenti sui veicoli fuori uso e punta a rendere l’industria automobilistica europea più sostenibile e meno dipendente dalle materie prime vergini. Per approfondire clicca qui

Auto, il ministro Urso convoca il tavolo per il 14 luglio: in arrivo nuovi fondi per la transizione

Mentre collassa l’industria delle auto in Europa, noi abbiamo evitato che chiudessero gli stabilimenti in Italia. Hanno rimosso Tavares, che ha imposto l’ideologia dell’elettrico a Stellantis”. Così il ministro delle Imprese e del made in Italy Adolfo Urso al question time. “Ho convocato il tavolo automotive per martedì 14 luglio e, tra l’altro, il giorno

Ok a nuovo Regolamento Ue per un settore automobilistico più circolare

Il 29 giugno il Consiglio europeo ha formalmente adottato il Regolamento relativo ai requisiti di circolarità per la progettazione dei veicoli e la gestione dei veicoli a fine vita. Le nuove norme garantiranno che i nuovi veicoli siano progettati e prodotti in modo da sostenerne il riutilizzo, il riciclo e il recupero, al fine di rendere il settore automobilistico più

UE, balzo del commercio di terre rare nel 2025. Cina sempre al primo posto I dati Eurostat

Il commercio di terre rare nell’Unione europeo è cresciuto nel 2025, dopo il forte calo registrato nel 2024, secondo un report dell’Ufficio statistico dell’Unione europea (Eurostat). In particolare, le importazioni sono aumentate del 17,1%, raggiungendo le 15.100 tonnellate, mentre le esportazioni sono cresciute del 21,1%, arrivando a 6.700 tonnellate. Per approfondire clicca qui Fonte articolo Teleborsa

Rottamazione auto: la nuova normativa europea che fa guadagnare soldi agli automobilisti

La fine del ciclo di vita di un’automobile si trasforma, dal 2026, in un’opportunità sia ambientale che economica per il cittadino europeo. L’arrivo della nuova normativa europea sulla gestione dei veicoli fuori uso segna una svolta profonda nell’approccio al trattamento delle auto da rottamare. Quello che per anni era stato affrontato come un semplice problema di smaltimento diventa

Ue. L’Europa trattiene l’alluminio: Bruxelles svolta sulla politica industriale

L’Unione europea introdurrà dal 9 settembre una tassa del 15% sulle esportazioni dei rottami di alluminio, con l’obiettivo di trattenere all’interno del mercato europeo una materia prima ormai considerata strategica. La misura rappresenta una svolta nell’approccio di Bruxelles, che punta a rafforzare l’autonomia industriale e a ridurre la dipendenza dalle filiere produttive esterne. I rottami

Le nuove auto in Europa portano le emissioni ai minimi

Le emissioni medie di anidride carbonica delle nuove automobili e dei veicoli commerciali leggeri immatricolati in Europa hanno registrato nel 2025 una significativa diminuzione rispetto all’anno precedente, trainata dalla crescita delle vendite di mezzi a zero emissioni. È quanto emerge dai dati preliminari pubblicati dall’Agenzia europea dell’ambiente (EEA), che evidenziano un’accelerazione della diffusione dei veicoli elettrici a batteria nell’Unione europea,

Auto da rottamare: sono una miniera? Cosa succede in Italia e in Europa

Anche se non ha avuto molto risalto, il 18 giugno 2026 rappresenta una data importante per l’automotive perché è il giorno in cui il Parlamento europeo ha approvato un nuovo regolamento dedicato alla gestione dei veicoli al termine della loro vita utile (Elv, End-of-life vehicles). La normativa, che deve ancora essere formalmente adottata dal Consiglio

Auto Europa: Anfia, crescita mercato rallenta, Ue rafforzi la nostra filiera

Roma, 23 giu – ‘A maggio il mercato dell’auto nell’Unione europea chiude a +3,2%, registrando la quarta variazione positiva consecutiva da inizio anno, seppur con un rallentamento dei ritmi di crescita’. Cosi’ Roberto Vavassori, presidente di Anfia (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica), commentando i dati auto europei. ‘La transizione verso la mobilita’ a zero emissioni