Per la conferma definitiva servirà ancora qualche giorno, ma i numeri sembrano non lasciare spazio ai dubbi. Il formulario rifiuti digitale sta entrando a regime. Almeno sul piano tecnico e tecnologico: poco meno di 53 mila i modelli emessi nella giornata di ieri dalle imprese obbligate all’utilizzo dell’xFIR nell’ambito della piattaforma di tracciabilità informatica dei

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I nuovi veicoli omologati nell’Unione europea dovranno rispettare requisiti più stringenti per facilitare lo smontaggio, il riutilizzo e il riciclo dei componenti. L’obiettivo è favorire l’economia circolare nel settore automotive, rendendo più semplice recuperare le parti ancora utilizzabili e le materie prime contenute nei veicoli destinati alla demolizione. Il principio alla base delle nuove disposizioni

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Il nuovo regolamento europeo sui veicoli fuori uso (End-of-Life Vehicles, ELV) cambia la definizione stessa di rottame. Non più rifiuto da smaltire, ma risorsa da reimmettere nel ciclo produttivo. Il testo è stato approvato in via definitiva dal Parlamento europeo giovedì 18 giugno. Dovrà ora passare al Consiglio dell’Unione europea e si applicherà 24 mesi

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Sul portale RENTRI è stato pubblicato il nuovo decreto direttoriale n. 275 del 12 ottobre 2026, con il quale il Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica ha approvato nuove disposizioni relative alla gestione dei dati dei sistemi di geolocalizzazione degli autoveicoli adibiti al trasporto di rifiuti speciali pericolosi. In particolare, il provvedimento approva l’Allegato 1

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I nuovi veicoli omologati nell’Unione europea dovranno rispettare requisiti più stringenti per facilitare lo smontaggio, il riutilizzo e il riciclo dei componenti. L’obiettivo è favorire l’economia circolare nel settore automotive, rendendo più semplice recuperare le parti ancora utilizzabili e le materie prime contenute nei veicoli destinati alla demolizione. Il principio alla base delle nuove disposizioni

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