Mentre collassa l’industria delle auto in Europa, noi abbiamo evitato che chiudessero gli stabilimenti in Italia. Hanno rimosso Tavares, che ha imposto l’ideologia dell’elettrico a Stellantis”. Così il ministro delle Imprese e del made in Italy Adolfo Urso al question time. “Ho convocato il tavolo automotive per martedì 14 luglio e, tra l’altro, il giorno

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Il 29 giugno il Consiglio europeo ha formalmente adottato il Regolamento relativo ai requisiti di circolarità per la progettazione dei veicoli e la gestione dei veicoli a fine vita. Le nuove norme garantiranno che i nuovi veicoli siano progettati e prodotti in modo da sostenerne il riutilizzo, il riciclo e il recupero, al fine di rendere il settore automobilistico più

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Il commercio di terre rare nell’Unione europeo è cresciuto nel 2025, dopo il forte calo registrato nel 2024, secondo un report dell’Ufficio statistico dell’Unione europea (Eurostat). In particolare, le importazioni sono aumentate del 17,1%, raggiungendo le 15.100 tonnellate, mentre le esportazioni sono cresciute del 21,1%, arrivando a 6.700 tonnellate. Per approfondire clicca qui Fonte articolo Teleborsa

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La fine del ciclo di vita di un’automobile si trasforma, dal 2026, in un’opportunità sia ambientale che economica per il cittadino europeo. L’arrivo della nuova normativa europea sulla gestione dei veicoli fuori uso segna una svolta profonda nell’approccio al trattamento delle auto da rottamare. Quello che per anni era stato affrontato come un semplice problema di smaltimento diventa

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L’Unione europea introdurrà dal 9 settembre una tassa del 15% sulle esportazioni dei rottami di alluminio, con l’obiettivo di trattenere all’interno del mercato europeo una materia prima ormai considerata strategica. La misura rappresenta una svolta nell’approccio di Bruxelles, che punta a rafforzare l’autonomia industriale e a ridurre la dipendenza dalle filiere produttive esterne. I rottami

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Le emissioni medie di anidride carbonica delle nuove automobili e dei veicoli commerciali leggeri immatricolati in Europa hanno registrato nel 2025 una significativa diminuzione rispetto all’anno precedente, trainata dalla crescita delle vendite di mezzi a zero emissioni. È quanto emerge dai dati preliminari pubblicati dall’Agenzia europea dell’ambiente (EEA), che evidenziano un’accelerazione della diffusione dei veicoli elettrici a batteria nell’Unione europea,

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Anche se non ha avuto molto risalto, il 18 giugno 2026 rappresenta una data importante per l’automotive perché è il giorno in cui il Parlamento europeo ha approvato un nuovo regolamento dedicato alla gestione dei veicoli al termine della loro vita utile (Elv, End-of-life vehicles). La normativa, che deve ancora essere formalmente adottata dal Consiglio

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Roma, 23 giu – ‘A maggio il mercato dell’auto nell’Unione europea chiude a +3,2%, registrando la quarta variazione positiva consecutiva da inizio anno, seppur con un rallentamento dei ritmi di crescita’. Cosi’ Roberto Vavassori, presidente di Anfia (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica), commentando i dati auto europei. ‘La transizione verso la mobilita’ a zero emissioni

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