Prima il Green Deal sulla transizione energetica doveva essere per l’Unione Europea come “il nostro uomo sulla Luna”, stando alle parole pronunciate nel 2019 dalla stessa presidente della Commissione Ue, Ursula von der Leyen. Poi, però, quel ‘Patto verde’ Bruxelles l’ha rinnegato e smantellato pezzo dopo pezzo, sotto le pressioni o semplicemente la complicità di
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Aumentare la raccolta di Raee e di rifiuti di batterie per garantire un flusso stabile di materiali verso gli impianti di trattamento, così da recuperare materie prime critiche da reimmettere nel ciclo produttivo. Questo l’appello rivolto da Erion, consorzio leader in Italia per la raccolta dei Raee, alle istituzioni europee, in occasione della visita di alcuni europarlamentari italiani al nuovo
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Il Circular Economy Act, con i diversi nodi da sciogliere per liberare innovazione e investimenti. L’economia circolare come chiave di volta tra le esigenze di competitività, e autonomia strategica, dell’industria del Vecchio Continente e gli obiettivi di decarbonizzazione. La necessità di consolidare le filiere del riciclo grazie alle quali recuperare risorse preziose (e strategiche) per l’industria, la manifattura e la transizione energetica.
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La crisi energetica scatenata dalla guerra contro l’Iran sta mostrando le debolezze del trasporto privato. Con il prezzo dell’elettricità che aumenta, anche i veicoli elettrici sono sottoposti a una maggiorazione del costo della ricarica, ma secondo uno studio di Federcarrozzieri, questo resta comunque più sostenibile del gasolio. Oggi infatti percorrere 100 km con una vettura a batteria
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Un confronto strategico per il futuro ambientale della Campania, tra transizione ecologica, rigenerazione urbana e tutela integrata di ambiente e salute si terrà in occasione del Green Med Expo & Symposium, in programma il 27, 28 e 29 maggio alla Stazione Marittima di Napoli, organizzato da Ricicla Tv (Zucchetti Ambiente) ed Ecomondo (Italian Exhibition Group),
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Il Circular Economy Network organizza il prossimo 14 maggio 2026 la Conferenza Nazionale sull’Economia Circolare 2026, appuntamento di riferimento per il confronto tra istituzioni, imprese e mondo della ricerca sui temi della sostenibilità e della transizione circolare. L’evento si terrà a Roma presso la Biblioteca Nazionale Centrale. Per approfondire clicca qui Fonte articolo circulareconomynetwork
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BYD valuta un ingresso diretto nel cuore del sistema decisionale dell’automotive europeo. Il gruppo cinese, leader globale nelle auto elettriche, ha infatti avviato l’iter per aderire all’ACEA, l’associazione che rappresenta i costruttori presso le istituzioni UE, in una fase segnata da dazi sulle importazioni e da una competizione sempre più serrata nel continente. Per approfondire clicca
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Un’operazione condotta dai Carabinieri del Centro Anticrimine Natura, con il supporto dell’ARPA e l’impiego di un drone, ha portato alla scoperta di una discarica illegale e di un’officina non autorizzata in contrada Caltafaraci, nel territorio di Agrigento Per approfondire clicca qui Fonte articolo Sicilia 24h
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Il nuovo scudo europeo sull’acciaio prende forma con un accordo politico che stringe insieme difesa commerciale, politica industriale e controllo delle filiere. Europarlamento e Consiglio hanno trovato l’intesa sulla misura destinata a sostituire dal 1° luglio 2026 l’attuale regime di salvaguardia in vigore dal 2018: quote annuali di importazione senza dazio fissate a 18,3 milioni di tonnellate e dazio
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Le nuove richieste avanzate dall’industria automobilistica europea sugli obiettivi climatici potrebbero avere un impatto significativo sull’economia e sulla transizione energetica dell’Unione. Secondo un’analisi di Transport & Environment (T&E), basata su un documento riservato dell’associazione dei costruttori ACEA inviato ai Ministri dell’Ambiente UE, un eventuale allentamento dei target sulle emissioni di CO2 rischierebbe di comportare fino a 74 miliardi di euro aggiuntivi in importazioni di petrolio tra il 2026 e il
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