ultime news

Cop26, i costruttori non siglano l’accordo sullo stop alle auto termiche nel 2040. Pure l’Italia dice no

Auto elettrica? Tutti ne parlano, molti la vogliono ma, alla fine, nessuno (o quasi) se la prende. Forse ci voleva un evento come la Cop26 di Glasgow per portare a galla questa verità, sottaciuta da molti costruttori – costretti, in questi ultimi anni, a fare buon viso a cattivo gioco – ma anche da molti

Ombre sulle modalità con cui il governo sta gestendo la prima voce del Pnrr.

Il governo sta raccogliendo le manifestazioni d’interesse per l’imminente bando da due miliardi per il Polo Strategico Nazionale, il cloud per mettere in sicurezza i dati strategici delle PA, ma favorendo, dietro le quinte, una sola cordata: quella di Cdp con Tim e con la partecipazione di Sogei, in house del Tesoro e Leonardo. Addirittura,

Sei big dell’auto: solo veicoli a emissioni zero entro il 2040

Grandi produttori automobilistici, società private, metropoli e Paesi hanno firmato ieri a Glasgow un impegno per la messa al bando dei veicoli con motori a combustione entro 11 2040. Ci sono nomi importanti, ma non meno importanti sono quelli che mancano. Tra i firmatari Volvo, GM, Ford, Land Rover e Jaguar (Tata Motors), Mercedes-Benz (Daimler

Veicoli a emissioni zero, l’Italia non firma l’intesa

GLASGOW – Stati Uniti e Cina si sono trovate insieme ieri anche nel «no» alla transizione verso auto e furgoni a zero emissioni. L’accordo tanto anelato dal premier britannico Boris Johnson alla fine ha raccolto solo una trentina di firme per il rifiuto dei Paesi produttori, Germania in testa, cui si è allineata anche l’Italia

Gavorrano – Auto da demolire ma circolano ancora con il trucco

Hanno consegnato le loro auto da rottamare a un centro di demolizioni ma dopo anni hanno scoperto che in realtà le vetture erano ancora in circolazione, anche all’estero. Sono 60, fino ad ora, i proprietari individuati dalla polizia stradale che ha denunciato un demolitore di Gavorrano. Mancati pagamenti del bollo, contravvenzioni, pedaggi autostradali sono alcune

Auto elettriche: nasce la filiera italiana per dare una seconda vita alle batterie al litio

Se da un lato c’è un forte impegno per la costituzione di Gigafactory, un’altra possibile e complementare soluzione riguarda il riuso e il riciclo. Per questo, le principali aziende e associazioni del settore hanno fatto rete per creare delle fabbriche che possano dare una seconda vita alle batterie al litio. Pe approfondire clicca qui @Inforicambi

Riciclo di poliammidi da automobili a fine vita

CarE-Service è il progetto finanziato dalla Commissione Europea, e coordinato dal Consiglio nazionale delle ricerche, nell’ambito del programma Horizon 2020 che ha l’obiettivo di sviluppare modelli e servizi di mobilità innovativi per l’economia circolare dell’industria automotive. In particolare, questi nuovi modelli di business comporteranno il riutilizzo, la rigenerazione e il riciclo di componenti e materiali come

Crollo del settore auto in Italia

ROMA –  Secondo i dati diffusi oggi dal CED del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, ottobre ha chiuso con 101.015 immatricolazioni di autovetture, con una variazione tendenziale del -35,7% sul pari mese 2020 e -35,9% nel confronto con ottobre 2019. A livello cumulato, i volumi raggiunti da inizio anno si attestano a 1.266.629 unità, con un incremento del +12,7% sull’anno

Ecomondo, da Zolezzi (M5S) proposta per smaltire rifiuti sanitari

“Oggi durante l’evento su innovazione tecnologica degli autoveicoli e la filiera ELV – prosegue Zolezzi – ho presentato la proposta di legge a mia prima firma n.3194, riguardante la gestione dei veicoli fuori uso. Un evento molto interessante con focus sul settore automobilistico che sta vivendo una vera e propria rivoluzione, dal punto di vista