Capire dove sta andando l’industria automobilistica europea è un esercizio complicato, soprattutto da quando la faticosa transizione verso la mobilità elettrica ha reso ancora più incerti gli scenari possibili. L’ultimo studio autorevole sull’argomento, è quello di Boston Consulting. Che delinea tre possibili prospettive, la peggiore delle quali risulta purtroppo anche la più probabile: la “deglobalizzazione”
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Mentre l’Europa corre veloce sull’auto elettrica, in Italia le immatricolazioni stentano ancora a decollare. A luglio, in particolare, sono state registrate nella Penisola 4.094 nuove vetture full electric (+13,8% su luglio 2022, -19,7% su luglio 2021). In frazionale recupero la quota di mercato, che passa dal 3,3% di luglio 2022 al 3,4%, rimanendo però ampiamente al di
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I Carabinieri della Stazione di Melicucco, in due differenti controlli, hanno deferito in stato di libertà quattro melicucchesi, ritenuti gravemente indiziati di aver violato il testo unico in materia ambientale, in particolare realizzando delle vere e proprie discariche abusive, con grave rischio per l’inquinamento dell’ambiente. Per approfondire clicca qui Calabria 7
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Con il d.m. 26 giugno 2023 – in vigore dal 20 luglio 2023 – sono state attuate le disposizioni contenute nella direttiva delegata (UE) 2023/544, che modifica la direttiva 2000/53/CE, per quanto riguarda le esenzioni relative all’uso del piombo nelle leghe di alluminio destinate a lavorazione meccanica, nelle leghe di rame e in determinati accumulatori. Il Decreto del Ministero dell’Ambiente
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Un hub del riciclo a Mirafiori che permetterà il recupero di componenti auto altrimenti destinati alla discarica: è questo il prossimo passo di Stellantis. Il progetto di circular economy è guidato da Adriano Fabrizi e verrà inaugurato in autunno. “Il nostro obiettivo – afferma – è creare degli spazi e dei processi per estendere la
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Il mercato dell’auto continua a crescere ma non abbastanza. Anzi è in calo rispetto al periodo pre Covid. E soprattutto all’orizzonte restano le preoccupazioni degli operatori per i prezzi delle automobili, giudicati alti, e per la perdita di capacità di acquisto delle famiglie. In sintesi: resta un miraggio il ritorno alla normalità per il mercato italiano dell’auto.
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Secondo gli ultimi dati pubblicati da Motus-E, «Mentre l’Europa corre veloce sull’auto elettrica, in Italia le immatricolazioni stentano ancora a decollare. A luglio, in particolare, sono state registrate nella Penisola 4.094 nuove vetture full electric (+13,8% vs luglio 2022, -19,7% vs luglio 2021). In frazionale recupero la quota di mercato, che passa dal 3,3% di luglio 2022 al
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Veicoli a fine vita, Calò: “Italia prima in Europa per riciclo” Dal ritardo sul recupero energetico alle prospettive per i demolitori: il punto sul nuovo regolamento sui veicoli a fine vita con Anselmo Calò, presidente di ADA. “Italia resterà prima in Europa per riciclo”, dice Anche nel 2021, dicono i dati ISPRA, l’Italia non è riuscita
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Quando le gomme delle auto arrivano al fine vita, il contributo ambientale pagato per liberarsene ha lo scopo di smaltire gli pneumatici in modo rispettoso per l’ambiente. La tassa smaltimento pneumatici fuori uso è stata introdotta, e resa obbligatoria per legge, dal settembre 2011. Una normativa a carattere ecologico che punta a ridurre al minimo
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Erano guardate con sospetto, addirittura con sufficienza e con malcelata superiorità. Erano così le auto cinesi di qualche anno fa, quando, prima del Covid, iniziavano ad apparire nei salotti buoni dell’auto, le grande rassegne internazionali dominati dalle case tedesche. Erano oggettivamente bruttine, spesso raffazzonate copie di modelli di successo, tecnologicamente poco interessanti e dai risultati
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