Con l’entrata in vigore del nuovo Regolamento UE 2026/1738 vengono introdotte regole comuni sulla progettazione, sulla produzione e sulla riparazione delle auto, oltre che sul loro riciclo e gestione di quelle da demolire. Per le nuove auto rimangono gli obiettivi già previsti di almeno 85% della massa riutilizzabile o riciclabile e del 95% riutilizzabile o recuperabile, ma cambia il modo in cui questi valori dovranno essere calcolati e verificati.
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Fonte articolo Al Volante