Il numero di batterie a fine vita provenienti solamente dalle auto elettriche aumenterà da 1,2 milioni nel 2030 a 14 milioni entro il 2040. Il futuro della transizione energetica non si gioca solo sulla capacità di produrre nuove batterie, ma soprattutto su quella di riciclarle, campo su cui l’Asia è attualmente all’avanguardia. Allo stesso tempo, però, si è registrata una crescita significativa delle innovazioni europee.
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Fonte articolo Rinnovabili