L’offensiva passa per i cantieri navali. Le case automobilistiche e gli spedizionieri cinesi mirano al record di cargo. Obiettivo: sostenere le esportazioni di automobili. Nel 2023 la Cina, con un +58% sull’anno precedente, ha superato il Giappone: quasi 5 milioni di veicoli contro 4,3. Soltanto quattro anni prima il conteggio si era fermato a i milione. Ecco allora che il sistema automotive di Pechino punta ad allestire la quarta flotta da trasporto più grande del mondo entro i12028. Attualmente il Dragone si posiziona all’ottavo posto, con 33 navi per il trasporto di auto, secondo i dati della società di consulenza navale Veson Nautical.
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Fonte articolo Il sole 24 Ore