E-fuel e biocarburanti, da qualche settimana a questa parte, sono al centro del dibattito. Soprattutto da quando il Consiglio dell’Unione Europea ha approvato il regolamento che dal 2035 vieterà l’immatricolazione nei paesi dell’Unione di veicoli alimentati a benzina o diesel. Un modo per dare una spinta alle auto elettriche. Per le vetture alimentate con i carburanti sintetici (e-fuels) è stata prevista una deroga, ma per i bio-fuels non c’è stato nulla da fare. Ma cosa sono esattamente questi carburanti? Quanto costano? E che ruolo possono giocare nella transizione energetica? Ne discutiamo con Matteo di Castelnuovo, direttore del Master in Sustainability and Energy Management (MaSEM) dell’Università Bocconi. (di Chiara Severgnini)
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