Dazi invisibili sull’acciaio: l’allarme di Marcegaglia scuote l’Ue

Emma Marcegaglia, ex presidente di Confindustria e imprenditrice dell’acciaio, ha rilanciato con forza un avvertimento dal Forum della competitività di Assolombarda: i dazi Usa, presentati come fissi al 15%, colpiscono in realtà una vasta gamma di prodotti che contengono acciaio o alluminio. Parliamo di moto, trattori, elettrodomestici, condizionatori e altri beni, con tariffe che possono salire al 18%, 20% o

Come l’industria dell’auto ha diviso il Parlamento europeo per gli obiettivi sulla CO2

Il settore automobilistico sta respingendo con forza gli obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2 imposti dall’Ue e sta cercando di posticipare le scadenze. I deputati europei sono divisi sulla questione, con la presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen che si sta preparando a un nuovo dialogo con i produttori di automobili il 12 settembre.

Stellantis con Governo e ANFIA per rivedere misure europee per l’auto: cosa sappiamo e le reazioni dei sindacati

C’è da dire che dall’incontro fra Antonio Filosa, nuovo CEO di Stellantis, e il Ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, partecipato anche dal presidente di ANFIA (l’Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica, Roberto Vavassori, non è emerso poi molto. Se non uno scarno comunicato proposto dal Ministero coinvolto e qualche sibillina dichiarazione dello stesso Antonio

Stellantis, il ministro Urso: “Obiettivo: 1 milione di auto prodotte in Italia se cambiano le regole Ue”

Il ministro ha aggiunto che incontrerà personalmente Filosa già domani, sottolineando come la linea dell’azienda automobilistica italo-francese si stia ora allineando alle richieste del Governo: “Finalmente anche le case automobilistiche europee e Stellantis sono in sintonia con le proposte dell’Italia. Colgo positivamente le dichiarazioni di Filosa che, peraltro, è un italiano e sostituisce Tavares, il quale invece sposava

Dazi Usa su auto verso il 15%, Ue: “Onora impegni assunti, vantaggi reciproci”

“Accolgo con favore il decreto esecutivo degli Stati Uniti come un passo fondamentale nell’attuazione della dichiarazione congiunta Ue-Usa. Esso apre la strada alla riduzione al 15% dei dazi doganali sulle automobili e sui componenti automobilistici e garantisce esenzioni fondamentali dal limite massimo del 15%. Onorando congiuntamente gli impegni assunti, possiamo ottenere vantaggi duraturi per entrambe le parti”.

Cos’è il rottame ferroso e perché è diventato strategico

Il rottame ferroso è un materiale riciclabile derivante da scarti metallici, utilizzato nei processi di rifusione e rigenerazione dell’acciaio. Viene sempre più considerato una materia prima strategica nell’ottica dell’economia circolare e della decarbonizzazione dell’industria ed è, infatti, oggi una delle principali fonti per la produzione di acciaio riciclato in Europa. L’utilizzo interno di questo materiale è essenziale per abbattere

Proposta di raccomandazione della Commissione europea

La Commissione ha recentemente pubblicato una raccomandazione sullo standard volontario di rendicontazione della sostenibilità (VSME), volta a facilitare la rendicontazione per le aziende non incluse nell’ambito di applicazione della direttiva sulla rendicontazione della sostenibilità aziendale (CSRD). La proposta rientra nel contesto del pacchetto di semplificazione Omnibus I adottato il 26 febbraio 2025, che proponeva di

“Stellantis terrà aperti tutti i siti”

“La prossima settimana incontrerò il nuovo ceo di Stellantis, Antonio Filosa, e anche l’Anfia per un confronto sull’attuazione del Piano Italia e su come agire insieme, in Europa, per imporre le nostre buone ragioni. Siamo al momento decisivo: serve il concorso di tutti”. È quanto anticipa, in questa intervista al Giornale, il ministro delle Imprese

Rifiuti, pene più severe contro abbandono e roghi

Contrasto più incisivo alle attività illecite in materia di rifiuti con il ricorso al diritto penale. È la strada percorsa dal Governo con il decreto legge 116/2025, in vigore dal 9 agosto e presentato al Senato per la conversione in legge. All’origine delle nuove norme c’è l’esigenza di ottemperare agli impegni derivanti dalla condanna subita

Batterie delle auto elettriche, startup tedesca le ricicla per immagazzinare rinnovabili

Dare una seconda vita alle batterie. Soprattutto le batterie delle auto elettriche destinate a moltiplicarsi in modo progressivo, mese dopo mese. Riciclarle è non solo un’ottima idea, ma anche un potenziale business. Da qui l’impegno di un’azienda tedesca, Volftang, che sta riutilizzando le batterie usate dei BEV impilandole in unità delle dimensioni di un frigorifero. Questa seconda vita potrebbe essere utilizzata