Le case automobilistiche stanno fermando le produzioni in quasi tutto il mondo, visto i rischi di contagio tra gli operai ma anche a causa dell’impossibilità di vendere macchine o anche solo di mandarle ai vari rivenditori. Il settore è preoccupato, come tanti altri, delle conseguenze della pandemia.“ Per approfondire clicca qui @europa.today.it
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Il decreto del prefetto di Taranto che ha imposto ad ArcelorMittal di sospendere l’attività produttiva ai fini commerciali dopo il decreto sull’emergenza Coronavirus scade domani e l’azienda ora chiede di «tornare a commercializzare l’acciaio prodotto, paventando che se questo non avverrà, potrebbe mettere in stand-by tutti gli impianti dello stabilimento». Per approfondire clicca qui @lagazzettadelmezzogiorno.it
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Tagliati fuori, ma con la voglia di tornare. Alessandro Banzato, presidente di Acciaierie Venete e leader di Federacciai, lancia l’allarme sulla disparità competitiva che si trovano ad affrontare i gruppi della siderurgia «anello fondamentale delle filiere manifatturiere italiane» rispetto ai colleghi europei. Ma lancia anche un messaggio di ottimismo: forse è il momento di pensare
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Non aveva effettuato l’abbattimento di alcuni manufatti e aveva violato diverse normative relative alle operazioni di rimozione di circa mille metri cubi pari a circa 5mila tonnellate, di rifiuti speciali. I carabinieri del Noe di Campobasso, nel corso di verifiche e controlli in materia ambientale hanno denunciato a vario titolo per “inottemperanza ai provvedimenti dell’autorità
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Abbiamo parlato della crisi in atto con Gianluca Italia, amministratore delegato Overdrive e con Roberto Pietrantonio, managing director di Mazda Motor Italia per avere un quadro della situazione. Per approfondire clicca qui @ilsole24ore
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Crollo storico per il mercato francese dell’auto a causa dell’epidemia del coronavirus: a marzo le immatricolazioni sono diminuite del 72,2% rispetto allo scorso anno a un totale di 62.668, in base ai dati forniti dai costruttori. Per il 2020 la previsione è ora di una flessione del 20%, con un calo del 30% nel primo
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Revisione obbligatoria per esportazione all’estero di auto usate: ecco come fare per esportare un’auto radiata, quali sono i documenti necessari per la cancellazione dal PRA e come essere in regola per viaggiare con il veicolo radiato. Per approfondire clicca qui @newsauto.it
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Parla Massimiliano Burelli amministratore delegato dell’azienda Acciai Speciali Terni. La cosa preoccupante che vediamo noi oggi è che i nostri concorrenti europei stanno lavorando appieno. Il nostro concorrente finlandese, che è una azienda partecipata dallo stato Finlandese ed è stata considerata strategica, quindi obbligata a lavorare, prosegue la produzione. Per approfondire clicca qui
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L’associazione dei costruttori esteri che operano in Italia ha anticipato i numeri del bimestre marzo-aprile, in cui rispetto allo stesso periodo del 2019 si perderanno 350 mila macchine per colpa dell’epidemia di Coronavirus. A fine anno, le immatricolazioni saranno comprese tra 1,2 e 1,6 milioni. Il presidente Crisci: “tutelare la rete dei concessionari Per approfondire
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Siamo in piena emergenza a causa del Covid-19 e abbiamo parlato spesso purtroppo di tutte le conseguenze negative che questa situazione sta portando e continuerà a portare all’economia italiana e globale, il settore auto è uno dei più colpiti. Per approfondire clicca qui
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