Il mercato auto cresce, Stellantis vende di piu’

Nel mese di settembre – secondo i dati del ministero dei Trasporti – sono state immatricolate 136.283 auto, il 22,78% in più dello stesso mese del 2022. Da inizio anno complessivamente sono state vendute 1.176.882 vetture, con una crescita del 20,57% sull’analogo periodo dell’anno scorso, ma in calo del 19,8% rispetto al 2019. Il gruppo

Auto, cresce ancora il mercato in Italia: +22,8% a settembre

Secondo i dati del ministero dei Trasporti, nel mese di settembre sono state immatricolate 136.283 vetture, il 22,78% in più dello stesso mese nel 2022. Da inizio anno complessivamente sono state vendute 1.176.882 vetture, con una crescita del 20,57% sull’analogo periodo dell’anno scorso. Per approfondire clicca qui  Tgcom24

Dal 1^ ottobre è iniziata l’attuazione della disciplina carbon tax europea.

A partire dal 1° ottobre i partner commerciali dell’Ue dovranno comunicare le emissioni di gas serra legate alle loro esportazioni di ferro, acciaio, cemento, alluminio, fertilizzanti, idrogeno ed elettricità. Inizialmente, l’obbligo è solo quello di segnalare le emissioni – anche se le aziende che non lo fanno rischiano multe – i pagamenti effettivi entreranno in

Generazione spatentati

Voglia di non inquinare. Auto troppo costose. E un’offerta maggiore di mezzi alternativi: bici, monopattini, car sharing. Sono sempre di più i giovani che rinunciano a possedere un mezzo proprio. Un fenomeno globale Link all’articolo Corriere della Sera

Settimana Europea della Mobilità, Pichetto: “Non solo elettrico, puntiamo anche su biocarburanti e idrogeno”

Dal 16 al 22 settembre ricorre la settimana Europea della Mobilità 2023, e quest’anno il tema scelto è il risparmio energetico. L’obiettivo è far riflettere sui consumi energetici e, in particolare, sui consumi derivanti dalla mobilità urbana che hanno sempre maggiori costi per la collettività non solo in termini ambientali. Per approfondire clicca qui  newsbiella.it

Biofuel ed eFuels, il ruolo di Bruxelles e la partita da giocare tra mercato e investimenti

Tra le numerose azioni previste dal Green Deal nell’ambito della Transizione Ecologica, la revisione dello scorso giugno della “passenger car regulation” (Reg. 2019/631) con la definizione di nuovi “CO2 emission performance standards for new passenger cars and for new light commercial vehicles” (qui i dettagli) è certamente un passaggio cardine, con impatti di rilievo sia

Auto elettriche è inchiesta sulla Cina e gli aiuti di Stato

Nell’ambiente degli addetti ai lavori regnava grande incertezza: l’avrebbe detto o non l’avrebbe detto? Ma alla fine, nel suo discorso sullo stato dell’Unione davanti al Parlamento europeo, Ursula von der Leyen ha gettato il macigno nello stagno annunciando che la Commissione, di propria iniziativa, ha deciso di aprire una inchiesta sugli aiuti di stato con

Rame. Transizione energetica e colli di bottiglia nella produzione faranno da traino ai prezzi

Un investimento da cassettista. Dunque da medio-lungo periodo. Così è stato definito il rame. Il motivo? Sarà il metallo chiave della transizione energetica. Nel breve (sei mesi) invece comanda l’import cinese: Pechino finora è stato il più grande importatore soprattutto per il settore immobiliare. Il rallentamento dell’economia cinese ha frenato le quotazioni del rame che

Pnrr, 1.200 gare deserte Le imprese preferiscono i cantieri del Superbonus

Per Giorgia Meloni la conferma del taglio dei contributi in busta paga è una «priorità», e farlo per tutto il 2024, «l’obiettivo». La riduzione per un anno del cuneo fiscale costerebbe 8 miliardi, e le parole della premier sono l’ennesima conferma di una manovra di bilancio difficile. Il ministro dell’Economia Giancarlo Giorgetti tra dieci giorni

Pechino attacca la Ue: “Con l’indagine sulle auto elettriche a rischio le relazioni economiche”

La Cina replica duramente all’Unione europea dopo l’annuncio di una investigazione sui sussidi di Pechino per le auto elettriche. Il primo commento ufficiale all’annuncio fatto ieri da Ursula von der Leyen arriva dal ministero del Commercio di Pechino. Secondo un comunicato, quello annunciato dalla Ue è protezionismo di fatto. E avrà un impatto negativo nelle relazioni economiche tra Pechino e Bruxelles. Per