Da inizio marzo si è acceso il dibattito sulla decisione europea di vietare, a partire dal 2035, la vendita di auto con motore endotermico così da favorire la sola modalità elettrica. Le ragioni del sì e del no alla (sola) auto elettrica son state ben riassunte e comparate da Enzo Di Giulio su questo Blog.
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Il litio è diventato uno dei materiali più ricercati e costosi al mondo: è il componente fondamentale dei magneti delle pale eoliche e delle batterie ricaricabili delle auto elettriche, dei computer e degli smartphone. E in Italia ci sarebbero delle aree ricche proprio di questo elemento, come di altri, sempre più importanti per la transizione energetica Per approfondire clicca qui skytg24
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Sono giunti alla fase conclusiva i test sugli eFuel su 28 famiglie di motori Stellantis. Questo permetterà di accelerare la potenziale riduzione delle emissioni di anidride carbonica dei 28 milioni di motori a combustione interna (ICE) prodotti a partire dal 2014 (Euro 6) in Europa. Ciò avverrà senza perdere di vista l’obiettivo di vendere solo veicoli BEV entro la fine
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Ultimo rapporto aggiornato 2023, il mercato globale delle parole chiave del mercato in crescita Un CAGR del 14,6% durante il periodo di previsione 2023-2032. Il mercato è segmentato dalla ripartizione del mercato Global Fusione di metalli nel settore automobilistico per applicazione (Body Assemblies, Engine Parts, Transmission Parts) per tipo (Gravity Casting, High-Pressure Die Casting (HPDC),
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Già entro aprile il governo nazionale potrebbe introdurre nuovi incentivi per la rottamazione delle auto. Il provvedimento è allo studio del Ministro del Made in Italy, Adolfo Urso. L’idea-base è stanziare nuovi fondi per gli ecobonus. La volontà politica dell’Esecutivo guidato dal Premier Giorgia Meloni, è di creare le condizioni per consentire agli italiani di
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E-fuel e biocarburanti, da qualche settimana a questa parte, sono al centro del dibattito. Soprattutto da quando il Consiglio dell’Unione Europea ha approvato il regolamento che dal 2035 vieterà l’immatricolazione nei paesi dell’Unione di veicoli alimentati a benzina o diesel. Un modo per dare una spinta alle auto elettriche. Per le vetture alimentate con i
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Anche in fatto di transizione ecologica non esistono pasti gratis, e un esempio ormai classico – vista la mole di studi scientifici accumulati in materia – sta nella quantità di materie prime critiche, in particolare metalli, per alimentare la diffusione dei veicoli elettrici. Il nuovo studio Trade-off Between Critical Metal Requirement and Transportation Decarbonization in Automotive
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“Scrivo due righe per condividere il mio punto di vista su mobilità elettrica. Per una reale sostenibilità ritengo che sarebbe necessario investire sulla conversione di auto a motore endotermico. Su molte auto, i volumi disponibili consentirebbero l’allocazione delle batterie su area serbatoio e albero di trasmissione (come fatto per la E-Golf). Se poi si raggiungessero quantità di conversioni importanti, credo che il
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Da parte della Commissione europea è stata emanata una nuova guida per l’accettazione degli aiuti di Stato, riguardano prevalentemente investimenti nel tecnologie “verdi” nell’ambito degli interventi di recovery e resilienza La guida è consultabile alla pagina collegata a questo link
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Entro fine aprile il ministro del Made in Italy, Adolfo Urso, intende stanziare nuovi fondi per gli ecobonus reintroducendo gli incentivi per la rottamazione dell’auto. Nella strada della transizione ecologica, il Governo sembra voler puntare sulla sostituzione di buona parte del parco macchine presente in Italia con veicoli a benzina e diesel meno inquinanti, più che
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