Ieri il Parlamento europeo ha votato gli emendamenti alla proposta di Regolamento sui veicoli fuori uso (ELVR). AIRA non condivide la volontà espressa mirata a ridurre l’obiettivo del contenuto di plastica riciclata nei nuovi veicoli. Si deve ricordare, infatti, che l’attuale impossibilità di riciclo della plastica presente nelle auto deriva esclusivamente dalle caratteristiche di quella
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Il Tribunale di Chieti, Sez. Ortona con la sentenza del 18/06/2025 n. 46 ha stabilito che una macchina abbandonata in un cortile privato deve essere considerata un rifiuti, quindi rimossa dal proprietario o i suoi aventi causa. Il testo della sentenza in allegato. Link sentenza: Trib-Chieti-46-2025
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Emma Marcegaglia, ex presidente di Confindustria e imprenditrice dell’acciaio, ha rilanciato con forza un avvertimento dal Forum della competitività di Assolombarda: i dazi Usa, presentati come fissi al 15%, colpiscono in realtà una vasta gamma di prodotti che contengono acciaio o alluminio. Parliamo di moto, trattori, elettrodomestici, condizionatori e altri beni, con tariffe che possono salire al 18%, 20% o
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Il settore automobilistico sta respingendo con forza gli obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2 imposti dall’Ue e sta cercando di posticipare le scadenze. I deputati europei sono divisi sulla questione, con la presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen che si sta preparando a un nuovo dialogo con i produttori di automobili il 12 settembre.
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C’è da dire che dall’incontro fra Antonio Filosa, nuovo CEO di Stellantis, e il Ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, partecipato anche dal presidente di ANFIA (l’Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica, Roberto Vavassori, non è emerso poi molto. Se non uno scarno comunicato proposto dal Ministero coinvolto e qualche sibillina dichiarazione dello stesso Antonio
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Il ministro ha aggiunto che incontrerà personalmente Filosa già domani, sottolineando come la linea dell’azienda automobilistica italo-francese si stia ora allineando alle richieste del Governo: “Finalmente anche le case automobilistiche europee e Stellantis sono in sintonia con le proposte dell’Italia. Colgo positivamente le dichiarazioni di Filosa che, peraltro, è un italiano e sostituisce Tavares, il quale invece sposava
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“Accolgo con favore il decreto esecutivo degli Stati Uniti come un passo fondamentale nell’attuazione della dichiarazione congiunta Ue-Usa. Esso apre la strada alla riduzione al 15% dei dazi doganali sulle automobili e sui componenti automobilistici e garantisce esenzioni fondamentali dal limite massimo del 15%. Onorando congiuntamente gli impegni assunti, possiamo ottenere vantaggi duraturi per entrambe le parti”.
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Il rottame ferroso è un materiale riciclabile derivante da scarti metallici, utilizzato nei processi di rifusione e rigenerazione dell’acciaio. Viene sempre più considerato una materia prima strategica nell’ottica dell’economia circolare e della decarbonizzazione dell’industria ed è, infatti, oggi una delle principali fonti per la produzione di acciaio riciclato in Europa. L’utilizzo interno di questo materiale è essenziale per abbattere
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La Commissione ha recentemente pubblicato una raccomandazione sullo standard volontario di rendicontazione della sostenibilità (VSME), volta a facilitare la rendicontazione per le aziende non incluse nell’ambito di applicazione della direttiva sulla rendicontazione della sostenibilità aziendale (CSRD). La proposta rientra nel contesto del pacchetto di semplificazione Omnibus I adottato il 26 febbraio 2025, che proponeva di
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“La prossima settimana incontrerò il nuovo ceo di Stellantis, Antonio Filosa, e anche l’Anfia per un confronto sull’attuazione del Piano Italia e su come agire insieme, in Europa, per imporre le nostre buone ragioni. Siamo al momento decisivo: serve il concorso di tutti”. È quanto anticipa, in questa intervista al Giornale, il ministro delle Imprese
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