Il nuovo scudo europeo sull’acciaio prende forma con un accordo politico che stringe insieme difesa commerciale, politica industriale e controllo delle filiere. Europarlamento e Consiglio hanno trovato l’intesa sulla misura destinata a sostituire dal 1° luglio 2026 l’attuale regime di salvaguardia in vigore dal 2018: quote annuali di importazione senza dazio fissate a 18,3 milioni di tonnellate e dazio
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Le nuove richieste avanzate dall’industria automobilistica europea sugli obiettivi climatici potrebbero avere un impatto significativo sull’economia e sulla transizione energetica dell’Unione. Secondo un’analisi di Transport & Environment (T&E), basata su un documento riservato dell’associazione dei costruttori ACEA inviato ai Ministri dell’Ambiente UE, un eventuale allentamento dei target sulle emissioni di CO2 rischierebbe di comportare fino a 74 miliardi di euro aggiuntivi in importazioni di petrolio tra il 2026 e il
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È con soddisfazione che ieri le associazioni imprenditoriali hanno accolto l’intesa raggiunta tra Parlamento e Consiglio su un provvedimento che deve tutelare il settore siderurgico dalla formidabile concorrenza di alcuni paesi, tra cui la Cina e l’India. L’iniziativa era stata presentata in ottobre dalla Commissione europea e rappresenta un salto di qualità nel tentativo dell’Unione
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Il Conai (Consorzio Nazionale Imballaggi) è l’organizzazione che in Italia gestisce la raccolta, il riciclo e il recupero degli imballaggi coordinando i vari consorzi di filiera che si occupano del riciclaggio dei materiali recuperati con la raccolta differenziata. Sei Toscana, società che gestisce la raccolta e lo smaltimento dei rifiuti ad Arezzo (Siena e Grosseto) è convenzionata con il Conai
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SUSTAINera rafforza il ruolo di Stellantis come pioniere dell’Economia Circolare nell’automotive e potenzia l’ecosistema del Riuso dei componenti SUSTAINera accelera l’implementazione della strategia delle 4R (Rigenerazione, Riparazione, Riuso e Riciclo), ampliando l’ecosistema del Riuso dei componenti e rafforzando la gestione dei veicoli a fine vita grazie a nuove attività internalizzate dedicate allo smontaggio, che saranno
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L’Italia della transizione climatica corre a velocità diverse. Il Nord guida l’efficienza industriale e il trasporto pubblico, il Sud registra le emissioni pro capite più basse, mentre il Centro — trainato dal Lazio — accelera sulle rinnovabili e sulla mobilità elettrica. Per approfondire clicca qui Fonte articolo Eco della Citta
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Il mercato chiede auto, ma le famiglie non hanno i soldi per comprarle. Il Ministro delle Imprese e del Made in Italy annuncia nuovi bonus mirati per rinnovare il parco circolante e punta il dito contro le ”follie” del Green Deal europeo. Per approfondire clicca qui Fonte articolo motorbox.com
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I prezzi del rame raggiunto hanno il loro livello più alto in oltre un mese, spinti dall’ottimismo riguardo ai potenziali colloqui di pace tra gli Stati Uniti e l’Iran. Bloomberg ha pubblicato su X che questo sviluppo ha avuto anche un impatto positivo su altri metalli industriali, che hanno generalmente mostrato una tendenza al rialzo.
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Il piazzale sul retro dello stabilimento Toyota di Burnaston, nel Derbyshire, è pieno di auto di tutte le marche. Ci sono Renault, Mg, Audi, Mercedes. Paradossalmente, poche Toyota. Molte sono incidentate. Entrano, una per volta, nel capannone in cui viene avviata la demolizione per il riciclo completo di tutti i pezzi e di tutti i
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Mettere ordine in un settore sempre più strategico, trasformando un obbligo normativo in una leva di sostenibilità. È la prospettiva che “Exide Technologies Srl”, tra i protagonisti nelle soluzioni di accumulo energetico per automotive e industria, e il “Consorzio ERP Italia”, punto di riferimento nella gestione dei rifiuti tecnologici e delle batterie esauste, danno il via
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