
In Europa il furto d’auto non è più un crimine da teppistelli che armeggiano nel buio con un cacciavite: è una filiera industriale, con catene di smontaggio estremamente efficienti. Le auto rubate vengono infatti ridotte in pezzi, infilate in container e spedite, con efficienza degna dei migliori corrieri, verso Est Europa, Africa occidentale e Marocco. A gestire l’operazione, reti
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