Potrebbe nascerne un contenzioso con l’Europa, e di certo non sarà un regalo per l’ambiente né per la salute, ma il governo Meloni ha deciso di rinviare al 1° ottobre 2024 il blocco delle vetture diesel “Euro 5” previsto dal 15 settembre (e fino al 15 aprile prossimo) in 76 Comuni del Piemonte; troppo forti
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Stellantis ha concluso i test per la verifica della compatibilità con gli e-fuel di 24 famiglie di motori di veicoli venduti in Europa a partire dal 2014. Secondo i risultati, 28 milioni di mezzi già in circolazione sono pronti per l’utilizzo di carburanti sintetici avanzati, senza alcuna necessità di apportare delle modifiche al gruppo propulsore. Per approfondire clicca
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Negli ultimi anni, i veicoli elettrici (EVs) sono diventati sempre più popolari, rappresentando il sei per cento delle vendite di auto nuove negli Stati Uniti. Tuttavia, come tutti i veicoli, arriva un momento in cui questi automobili raggiungono la fine della loro vita utile e devono essere smaltiti. Mentre le auto convenzionali a benzina possono
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Ancora una proposta dell’Unione europea destinata a far discutere. Nell’ambito delle ipotesi sullo smaltimento dei veicoli a fine vita, l’idea è di porre fine all’utilizzo del cromo esavalente nelle auto prodotte nell’Unione Europea a partire dal 2024. Per approfondire clicca qui #businessonline
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L’auto elettrica in Italia continua a rimanere spenta. A luglio (ultimi dati Unrae) le immatricolazioni di vetture a spina nel nostro Paese sono rimaste inchiodate a quota 3,4%. Considerando il fatto che quasi l’80% dei contratti green riguardano auto aziendali o per il noleggio, ne risulta che gli automobilisti italiani dell’elettrico proprio non ne vogliono sapere. Un bel problema
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L’Italia ha un grande problema per quanto riguarda il parco circolante: è questa la situazione che emerge dal report pubblicato da Aci relativamente al settore automotive nostrano nel 2022, in un Paese che è il primo in Europa per numero di auto rispetto alla popolazione. Un’indagine che mette in luce un’arretratezza evidente del Belpaese alle
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Entro il 2030, la nuova mobilità elettrica, in forte crescita, permetterà un incremento significativo dei posti di lavoro nel nostro Paese, stando ai dati di uno studio condotto dalla Rome Business School. Si parla di 17mila posti di lavoro in più in Italia, entro il 2030, grazie alla mobilità elettrica, come evidenziato dallo studio: “L’evoluzione del settore
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Staccò i cavalli dalla carrozza, mettendo al loro posto una rudimentale batteria. Scozia, 1831. Robert Anderson oggi ha una pagina Wikipedia di nemmeno tre righe. Ma il futuro dell’auto mondiale comincia proprio dal fiasco di quell’oscuro ingegnere. La sua carrozza, in effetti la prima auto elettrica della storia, non era molto pratica: andava avanti, sì,
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Il raggiungimento dell’obiettivo emissioni zero potrebbe non essere raggiunto entro il 2050. Per la transizione green nel settore della mobilità e dei trasporti ci vorranno almeno cinquant’anni e la tecnologia elettrica, da sola, non è sufficiente. Sono necessarie altre tecnologie e altri sforzi per cercare di raggiungere questo obiettivo. Ma facciamo chiarezza insieme nel seguente articolo.
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Nel corso di una intervista rilasciata al Sussidiario.net il Ministro delle imprese e del Made in Italy Adolfo Urso è tornato a parlare del piano per portare la produzione di auto in Italia ad oltre un milione grazie ad un accordo con il gruppo Stellantis. Urso da Rimini ha dichiarato che a fine mese riprenderà il dialogo con i rappresentanti della
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