Il dibattito aperto sul nuovo regolamento europeo ELV (End of Life Vehicles) sul fine vita dei veicoli si fa sempre più acceso. La Commissione europea sta valutando l’ampliamento degli obblighi relativi allo smantellamento e recupero di parti dai veicoli a fine vita, per destinarli alla rigenerazione o semplicemente al riutilizzo su altri veicoli. ACEA, EuRic e CLEPA, sono intervenute con uno statement che mette in guardia dai reali vantaggi a fronte di costi maggiorati per la filiera e nei prossimi paragrafi vediamo perché.
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Fonte articolo SicurAUTO.it