I veicoli pesanti sono responsabili di circa un quarto delle emissioni di CO2 del trasporto su strada nell’UE. Una quota consistente che è andata via via aumentando negli anni. Se si esclude il 2020, quando la pandemia di COVID-19 ha imposto una pausa forzata a molte attività, il comparto ha aumentato la sua impronta di carbonio in maniera quasi costante dal 2014 ad oggi. Il perché lo spiega l’Agenzia europea dell’ambiente (AEA) in un nuovo rapporto.
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