Riempire le nostre strade di auto elettriche non ci libererà dalla necessità di rifornirci di materie prime. Al contrario. Per produrre milioni di batterie – e più in generale per realizzare le mille rivoluzioni verdi e digitali annunciate nel mondo – avremo bisogno di una lunga lista di “ingredienti”: non solo litio e cobalto, ma anche enormi quantità di nickel, rame, alluminio, terre rare. La corsa per accaparrarsi le commodity del futuro è cominciata da tempo. E l’Europa – partita in forte ritardo rispetto alla Cina – ora è decisa a fare di tutto per colmare le distanze.
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