Roma – La crisi dell’ex Ilva è la parte più mediatizzata della crisi dell’acciaio europeo e italiano. Dalla fine del 2018 le industrie siderurgiche europee sono prese a tenaglia da due fattori: uno è la crisi della Germania vicina alla recessione tecnica e in generale del settore dell’auto, l’altro è l’arrivo in Europa di un surplus di acciaio a costi competitivi per effetto dei dazi Usa contro paesi come Cina, Turchia, India.
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