Addio zona grigia: il fine vita dei veicoli sta per entrare nell’era delle responsabilità certe. Con la nuova proposta di Regolamento dal Parlamento Europeo sul trattamento dei veicoli fuori uso (End of Life Vehicle, ELV), la filiera dell’autodemolizione si trova di fronte a una svolta epocale: recuperare almeno l’85% di ogni singolo veicolo, spazzare via l’illegalità, tracciare ogni componente e, soprattutto, coinvolgere direttamente i costruttori, obbligati a farsi carico di ciò che accade ai loro prodotti una volta giunti “al capolinea”.
A richiamare l’attenzione sull’argomento è stata l’ADA, Associazione Demolitori Autoveicoli, nel corso di un incontro organizzato a Roma il 9 giugno scorso dal titolo: “A che punto siamo con il nuovo Regolamento ELV?”. Sul tavolo obiettivi ambiziosi, scadenze stringenti e una sfida tecnologica che non ammette passi indietro. Con un punto chiaro sin da subito: la stringente necessità di una maggiore sinergia tra case automobilistiche e autodemolitori.
Per approfondire clicca qui
Fonte articolo Partsweb