Le case automobilistiche europee stanno affrontando un incubo in tempo reale. La minaccia di multe stratosferiche dall’Unione europea per il mancato raggiungimento degli obiettivi di vendita dei veicoli elettrici è ormai una realtà che le costringe a fare i conti con il futuro. Stellantis è tra le più colpite: tra difficoltà interne e l’incertezza economica, il colosso italo francese rischia di subire pesanti ripercussioni. Ma non sono solo i produttori di auto a soffrire: la crisi travolge anche i fornitori di componenti, con oltre 30mila posti di lavoro persi nel 2024, un drammatico raddoppio rispetto ai 15mila tagli del 2023. A rivelare questi numeri preoccupanti è l’associazione Clepa.
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Fonte articolo FIRSTonline